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中古ゴルフクラブ ゴルフ・ドゥトップへ > シャフト検索:MITSUBISHI RAYON
ディアマナ
ディアマナR

ヘッドトレンドに対応。飛距離追求型アスリートモデル

インパクト付近でのシャフトの走り・弾き感がある、飛距離追求型アスリートモデル。打ち出しの高さ、つかまりのよさがあり、昨今のDW/FWヘッドの浅重心・低スピンの傾向とのマッチングを考慮されたシャフト。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
ディアマナ R50 R 55 4.1
SR 56 4.1
S 57 4.1
X 60 4.1
ディアマナ R60 R 62 3.6
S 64 3.5
X 67 3.4
ディアマナ R70 S 72 3.1
X 76 3.0
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ディアマナB

クセのない中調子系の剛性設計をされたアスリートモデルのスタンダード

Kai'li™シリーズの後継機種と位置づけられ、3 G M.D.I.設計により曲げ剛性分布・ねじれ剛性分布をより精密・最適化。プレイヤーの思いのままの動きと、さらなる高い操作性を実現。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
ディアマナ B60 R 62 3.8 中元
S 64 3.6 中元
X 67 3.5 中元
ディアマナ B70 S 74 3 中元
X 77 2.9 中元
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ディアマナW

低スピンの強弾道と正確なライン出しでフェアウェイを狙う

左を怖がらずに振りぬくことができる強弾道アスリートモデル。超高弾性材を用いて、つぶれ変形を防ぎ、切り替えしで大きなしなりを生みながらも、インパクトゾーンでの安定したヘッド挙動を実現。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
ディアマナ W60 R 62 3.3
S 64 3.2
X 67 3.2
ディアマナ W70 S 74 3
X 77 2.8
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ディアマナ アヒナ

当たり負けしない強さと、狙ったラインに確実に打ち出す操作性。

中間部分から先端部にかけての剛性が極めて高く、安定した入射角でボールをとらえ、スピン量をコントロールして吹け上がりを抑える。ヘッドのブレを押さえ、過度なつかまりを防いでハードヒッターが求める弾道を実現。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
ディアマナ アヒナ 60 R 59 3.1
S 62 3.1
X 65 3.1
ディアマナ アヒナ 70 S 71 2.7
X 72 2.7
ディアマナ アヒナ 80 S 83 2.7
X 84 2.7
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ディアマナ イリマ

走って、弾く。スイングを力強く後押しするDiamana。

設計スイングを力強く後押しする、未体験の加速感。爆発的なインパクトが生み出す、プレイヤーのイメージを遥かに凌駕する弾道。M.D.Iが、弾きと安定性の両立を可能とした。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
ディアマナ イリマ 60 R 58 3.6 中元
S 61 3.5 中元
X 64 3.4 中元
ディアマナ イリマ 70 S 69 2.9 中元
X 72 2.8 中元
ディアマナ イリマ 80 S 79 2.8 中元
X 81 2.8 中元
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ディアマナ カイリ

自己主張はしない、プレイヤーに忠実なシャフト

力強く叩いても、鋭く振り抜いても思うままにしなり、違和感のないインパクトを作り出す。 自己主張をせずにスイングのままに動き、スイングエネルギーを欠けることなくヘッドに伝え、 弾道イメージを具現化する。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
ディアマナ カイリ 60 R 58 3.6 中元
S 61 3.5 中元
X 64 3.4 中元
ディアマナ カイリ 70 S 68 2.9 中元
X 71 2.8 中元
ディアマナ カイリ 80 S 78 2.8 中元
X 81 2.8 中元
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FUBUKI
FUBUKI K

シャフトのエネルギーを効率よく伝えるシャフト

シャフトに蓄えたエネルギーを効率よくボールに伝えることをコンセプトとした、バット部の剛性を抑え、切りかえしでの大きなタメを作る。つかまりの悪さや振り遅れ、タイミングのシビアさといったデメリットを排除。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
FUBUKI K 50 R 54 4.5 中元
SR 55 4.5 中元
S 56 4.4 中元
FUBUKI K 60 R 61 3.8 中元
S 63 3.7 中元
X 66 3.6 中元
FUBUKI K 70 S 72 3.3 中元
X 74 3.2 中元
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FUBUKI α

「加速」・「シャフト挙動の制御」・「最適化」。

へッドスピード加速のための剛性設計を採用し、Modulus Differential Technologyにより、TIP部の挙動を制御して、最大限の加速を実現。高い飛距離性能を実現しながら方向安定性も確保。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
FUBUKI α 50 R 54 4.3
SR 55 4.2
S 56 4.2
FUBUKI α 60 R 61 3.5
S 63 3.4
X 65 3.4 中元
FUBUKI α 70 S 73 2.9
X 75 2.8 中元
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BASARA
バサラ グリフィン

先端部に超弾性繊維「エラスティックチタンファイバー」を採用

ヘッドを加速させつつ、適正なインパクトロフトを保つことにより、強弾道・低スピンを実現。軽量でありながらも、叩ける。最長飛距離を生み出すためにうまれた、次世代型複合材料軽量シャフト

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
バサラ G43 FITE 47 5.7
R 48 5.6
バサラ G53 R 54 4.5
SR 55 4.5
S 56 4.4
TS 58 4.2
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バサラ ワイバーン

ボール初速のアップをテーマとして従来以上の長尺化にも対応

振り遅れを防止してスクエアなインパクトを迎えるための剛性設計と、先端部のエラスティックチタンファイバーにより、長く組んでもインパクト効率を落とすことなく最大飛距離の獲得を狙え、従来以上の長尺化にも対応。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
バサラ W43 FITE 47 5.8
R 48 5.8
バサラ W53 R 54 4.6
SR 55 4.5
S 56 4.5
TS 58 4.4
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