ROGUE ST MAX

キャロウェイの中でも高弾道で、純正シャフト、ベンタスがある程度抑えこんでくれるが、ボールとの相性によっては
吹き上がる。10.5度を1度立てて三菱の60ｸﾞﾗﾑの中調子シャフトに交換。
ある程度高さは解決。純正シャフトが
格好良く、ヘッドとの色合わせもマッチ
していて。リシャフトは残念です。　
ヘッドスピード.43程度です。

シャフトはSPEEDER NX Black 50Sです。

今までPING G410PLUSから飛距離を求めて、G430MAXへ変更。気持ち距離が伸びたが方向性がG410より安定せず、複数のシャフトで入れ替えも安定せず。悩んでいたところ、このドライバーを知り、試打した測定結果ではPING飛距離がよりも飛距離が出ていました。実践でも３～４回ラウンドしましたが、総じて以前のドライバーより飛距離が出ており、240～250Yで飛んでいきます。
また、方向性も良く自分の理想弾道であるストレート～ドローで飛んでいきます。
以前のドライバーでは220～230Yが多かったので満足しています。ただ、比較的つかまりが良いクラブなので力むとフックがでます。

強く叩きに行くと左に引っかかる事が多かったのでリシャフトしました。
結果良い方向が出やすくなりました。
打ち方によりますが回転数が抑えられ風の中でもブレが少ない感じです。
中古市場で購入すればコスパは良いと思います。
個人的にインパクト音も好きです。

打ってみましたが初めてでも、よく飛び驚きましたシャフトも自分に合っていて良かったです。