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テーラーメイド M6

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テーラーメイド M6

テーラーメイド M6 1W ゴルフドゥ
発売年
レベル
方向性
弾道
SLE
2019~
オール
中
適合
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FUBUKI TM5 2019 (71)
Speeder 569 EVOLUTION 5 (1)
Speeder 661 EVOLUTION 4 (2)
Speeder 661 EVOLUTION 5 (6)
ツアーAD VR-5 (1)
ツアーAD VR-6 (6)
リシャフト品 (24)

このクラブのユーザー評価

満足度

4.3(12件)

  • 飛距離:4.4
  • 方向性:4.6
  • やさしさ:4.5
  • お買い得感:3.8
  • 構えやすさ:4.3
FUBUKI TM5 20192020.06.21

自分にはドンピシャ

  • 飛距離:4
  • 方向性:4
  • やさしさ:5
  • お買い得感:5
  • 構えやすさ:4

男性(57才)/ゴルフ歴:-年/HC:-

R1の買いかえですが、こんなにもクラブが進化していることに、ビックリ。ミスショットでも曲がりません。
今はクラブが仕事をすると言われているが、まさにこのことだな。定期にクラブの買い替えアイアンも考えるべきだな。

2人が参考になったと投票 

ツアーAD IZ-62020.05.13

カチャカチャで最強調整必要

  • 飛距離:5
  • 方向性:5
  • やさしさ:4
  • お買い得感:4
  • 構えやすさ:2

男性(56才)/ゴルフ歴:32年/HC:17

標準ロフトでヘッドのソールを直置きすると、フェース面が開いており、スクエアにしようとするとヘッドを浮かして構えなければならない。しかし、シャフトをはずし、ヘッドだけを床において眺めていたら、フェース面はスクエアなのだ。シャフトが挿さっている方向が明後日をむいている。
カチャカチャでソールに対してのロフト角は変わらないはずなので、ロフト調整という側面だけでなく、フェースに対するシャフト方向という見方も重要。ベスト調整時のシャフト方向で構えやすくなった。
カチャカチャ調整で自分のベストを見つければ、安定、強弾道、ひたすらまっすぐとなるが、ベスト調整時のロフトにより弾道が高すぎたり、低すぎたりするので要注意。
M6はつかまりが良すぎるので、スライサーにはベスト。元々、ドロー系の弾道の方はシャフト変更が良いかも。

1人が参考になったと投票 

FUBUKI TM5 20192020.05.02

軽くて方向性抜群

  • 飛距離:4
  • 方向性:5
  • やさしさ:5
  • お買い得感:3
  • 構えやすさ:5

男性(66才)/ゴルフ歴:-年/HC:-

初めてテーラーメードのドライバーを使いました。9度から10.5度に変えたので
ボールは上がりやすいしよく飛びます。打感はどこに当たったがぼんやりしていますが、音はいやな音ではありません。方向性は良くなり、ほとんど曲がらないので構えたときの安心感があります。使い込みたいと思います。

2人が参考になったと投票 

Speeder 569 EVOLUTION 52020.02.16

まあまあ良い

  • 飛距離:4
  • 方向性:5
  • やさしさ:3
  • お買い得感:3
  • 構えやすさ:4

男性(54才)/ゴルフ歴:-年/HC:-

シャフトのスピーダーⅤ569が欲しかったので購入。まだ期待したほどのパフォーマンスは発揮できていないが、まあまあの性能は出ていると思う。もう少し練習で打ち込んでもっと飛距離を伸ばしたい。
飛距離よりも安定性が良いように感じる。Mグローレも所有しているがこちらの方が一定範囲に着弾が収まっているように思える。あまり右に行き過ぎないのがいいのかもしれない。

3人が参考になったと投票 

Speeder 569 EVOLUTION 52020.02.03

飛ぶドライバー

  • 飛距離:4
  • 方向性:4
  • やさしさ:4
  • お買い得感:3
  • 構えやすさ:4

男性(47才)/ゴルフ歴:10年/HC:-

タイトリスト 910も古くなってきたので飛ぶドライバーだけを探していたところ、ネットなどの評価を参考にM6かキャロウェイで迷ってM6にしてみました。打った感じは弾く‼️
やさしい‼️って感じで低スピンでいい感じです。
若干飛距離もあがったのではないかと思います。
しっかり振っても曲がりにくいので、コースで使ってみようと思います。

2人が参考になったと投票 

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