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Speeder
Speeder EVOLUTION V

最先端技術を駆使し振りやすさ追求

「MCT」で設計自由度を上げ、「アウター バイアス テクノロジー」で無駄な動きを抑制。ねじれとしなり戻りが 一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさ、安定感を実現しています。

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
Speeder 474 EVOLUTION V R 57 4.5 先中
SR 58 4.5 先中
S 60 4.5 先中
Speeder 569 EVOLUTION V SR 64 3.7 先中
S 66 3.7 先中
X 68 3.7 先中
Speeder 661 EVOLUTION V S 76 3 先中
X 78 3 先中
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ZERO Speeder

「Air」のその先へ

「『Air』のその先」を目指し、軽さと強度をさらに追及。29.5g(46.0in、塗装後)という史上最軽量のシャフトを実現しました。

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
ZERO Speeder 1FLEX 29.5 10.8 先中
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Speeder EVOLUTION IV

安定感抜群の叩けるSPEEDER

強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維「“パイロフィル”MR70」を採用。
これによりスピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現しました。

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
Speeder 569 EVOLUTION IV R 56 4.6
SR 58 4.6
S 59 4.6
Speeder 661 EVOLUTION IV SR 66 3.7
S 68 3.7
X 70 3.7
Speeder 757 EVOLUTION IV S 77 3.1
X 79 3.1
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Speeder EVOLUTION III

"軽快"に過去の自分をオーバードライブ!

中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上げました。

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
Speeder 569 EVOLUTION III R 56 4.5 先中
SR 57 4.5 先中
S 59 4.5 先中
Speeder 661 EVOLUTION III SR 65 3.8 先中
S 67 3.8 先中
X 68 3.8 先中
Speeder 757 EVOLUTION III S 76 3 先中
X 77 3 先中
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Speeder EVOLUTION II

"EVO"の弾きに安定感をプラス

手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。インパクトで長く球を押すことができ、分厚い当たりを実現しやすくなります。

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
Speeder 569 EVOLUTION II R 53 4.2
SR 59 4.2
S 60 4.2
Speeder 661 EVOLUTION II SR 68 3.8
S 69 3.8
X 71 3.8
Speeder 757 EVOLUTION II S 77 3.2
X 79 3.2
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Speeder EVOLUTION

ついに、「飛常識」を超えるシャフト、完成

ゴルフシャフトとしては世界初、50トン高弾性3軸織物技術を採用し、「高打ち出し、低スピン」を実現。圧倒的ハジキと安定感のある振りを両立した、これぞ、「飛ぶシャフト」の最高峰。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
Speeder 569 EVOLUTION R 55.5 4.4 先中
SR 57.5 4.4 先中
S 59 4.4 先中
Speeder 661 EVOLUTION SR 64 3.7 先中
S 66 3.7 先中
X 67.5 3.7 先中
Speeder 757 EVOLUTION S 77.5 3.3 先中
X 79.8 3.3 先中
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Motore Speeder
NEW Motore Speeder

ハジキ系の原点となったSpeederがここに復活

かつてない飛距離性能を実現するため、『NANOALLOY®』技術と高弾性ピッチ材をそれぞれ複合。
しなり・ねじれ・つぶれからの、Speederならではのしなり戻りがヘッドを超高速で走らせる。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
Motore Speeder 661 SR 65 3.2 先中
S 67 3.2 先中
X 69 3.2 先中
Motore Speeder 757 S 77 3 先中
X 78 3 先中
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Motore Speeder VC.0

一気に振りぬき、さらに遠くへ飛ばす

シャフトが適度にしなり、スイングをさ加速。ブレを軽減し、パワーロスも抑制。
意のままの飛びを実現する、7軸テクノロジーを採用し、飛距離をコンセプトに開発された。
よりしなやかでシャープなスイングを実現するシャフト。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
Motore Speeder VC5.0 R2 55 4.5 先中
R 56 4.4 先中
S 58 4.4 先中
Motore Speeder VC6.0 R 64 3.9 先中
S 66 3.9 先中
X 68 3.8 先中
Motore Speeder VC7.0 S 74 3.4 先中
X 75 3.4 先中
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Motore Speeder VC.1

長い加速で弾き、驚くほど飛ばす

7軸テクノロジーによる手元からのしなりが余分な動きを抑え、シャフトを長く加速。
その十分な加速から生まれる強烈な弾き感が、かつてない大きな飛びを実現。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
Motore Speeder VC5.1 R 53 4.2
S 55 4.2
X 56 4.2
Motore Speeder VC6.1 R 61 3.7
S 63 3.7
X 66 3.7
Motore Speeder VC7.1 S 74 3.2
X 76 3.2
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Motore Speeder VC.2

思い切り叩いて、思い通りに飛ばす

手元側に7軸テクノロジーを採用し、高い先端剛性とともにハードヒット時のパワーロスを抑制。
適正スピンで思い通りに飛ばすことが可能となった。
シリーズ中、最もハイエンドなプレーヤーにシフトした設計思想。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
Motore Speeder VC5.2 R2 53 4.1 中元
R 54 4.1 中元
S 56 4.1 中元
Motore Speeder VC6.2 R 61 3.6 中元
S 63 3.6 中元
X 65 3.6 中元
Motore Speeder VC7.2 S 72 3.1 中元
X 74 3.1 中元
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ROMBAX
ROMBAX Type-S

振りやすさと安定した飛距離を実現

ゴルファーの意思を即座に伝える軽快で素直な動きと操作性。
シャフトが先走るのではなく、ゴルファーの意図でしなやかにボールをつかまえられる。
トゥダウンが少なく、ヘッドのパワーをロスなくボールに伝達できる。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
ランバックス Type-S 65 R 61 3.6 先中
SR 62 3.6 先中
S 64 3.6 先中
X 66 3.6 先中
ランバックス Type-S 75 S 74 3 先中
X 76 3 先中
ランバックス Type-S 85 S 82 2.6 先中
X 84 2.6 先中
XX 86 2.6 先中
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ROMBAX Type-X

より強いインパクトと高い安定性を実現

シャフトの無駄な挙動を抑えて球筋を操作しやすいシャフト。
ROMBAXシリーズで定評のあったタイミングの取りやすさを維持したまま、
より強いインパクトと高い安定性の両立を実現。

Tip径:8.5

シャフト名 FLEX 重量 トルク KP
ランバックス Type-X 65 R 61 3.3
SR 63 3.3
S 65 3.3
X 67 3.3
ランバックス Type-X 75 S 75 2.9
X 77 2.9
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