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求めたのは圧倒的な"飛距離" クセのなさ、振り心地の良さを実現

シャフトの中間部から先端部にかけ、剛性の平準化を実現。なだらかな剛性を保つことで、様々なタイプのヘッドのパフォーマンスを最大限に生かし、圧倒的な飛距離とクセのない振り心地の良さを体感できます。

クセがなく、ヘッド本来のポテンシャルを発揮できるシャフト

四軸カーボンをを採用し、シャフト手元側と先端部の剛性を高め、中間部分をマイルドに仕上げた。
癖がなく、ヘッド本来の性能を発揮できる、幅広いゴルファーをターゲットにしたシャフト。

インパクト時の鋭い加速を生み出し飛距離と操作性の良さを実現

高弾性シートを全長に配置することでロートルク化を実現。
さらにシャフト先端部の剛性を保つことでインパクト時の鋭い加速を生み出し、
弾き系シャフトの弱点である操作性の悪さを独自設計で解消。

方向性・操作性の良さと飛距離性能を併せ持つシャフト

中間部のねじれ剛性を高めることでヘッドの挙動を安定させ、素直なしなりを実現。
手元部の剛性バランスがコントロール性能を高めた。
更に高弾性シートを採用し、ヘッドのブレを抑えて最適なスピン量と弾道を備える。

バランスのとれた、誰もが振りやすさと打ちやすさを感じる設計

手元部、中間部、、先端部と各パートに適した剛性配分で振りやすさと打ちやすさを実現。
更に中間部に高弾性シートを配置することで弾き感を演出し、
独自のチップテクノロジーにより加速感とつかまり感を両立。

シリーズ中最も振りやすく癖のない、タイミングの取りやすいシャフト

ゴルファーとヘッドのポテンシャルを最大限に生かすことをコンセプトに設計。
手元部でタイミングを取り、中間部でやさしさを感じ、先端部の剛性さが強い弾道を生み、
ヘッドのブレを抑えてポテンシャルを引き出す。