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(1)発売年(2)レベル(3)方向性(4)5Iのロフト(5)平均売価

ダンロップ The XXIO

ダンロップのベストセラーシリーズの08年モデル。つかまりの良さ、飛距離に定評が有り、ヒール側のミスヒットにも強く設計されています。

(1)
2008年
(2)
初中級
(3)
ドロー
(4)
24゜
(5)
59,600円
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ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア

慣性モーメントを特化させたご存知異型ヘッドモデル。 スウィング中のヘッドのぶれにくさには定評があり、 パワーボウテクノロジーにより、高弾道、直進性大を 実現させています。

(1)
2007年
(2)
初中級
(3)
ドロー
(4)
24゜
(5)
47,000円
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テーラーメイド  バーナー(2007)

現在でもヒットし続けている07年の異型ヘッドモデル。 新開発のデザインによる最適重心設計が、インパクト時のヘッドをにスクエアに戻し、よりやさしく飛距離が伸ばせるようになっています。

(1)
2007年
(2)
オール
(3)
ストレート
(4)
24゜
(5)
62,000円
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ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア

慣性モーメントを特化させたご存知異型ヘッドモデル。 スウィング中のヘッドのぶれにくさには定評があり、 パワーボウテクノロジーにより、高弾道、直進性大を 実現させています。

(1)
2007年
(2)
中級
(3)
ドロー
(4)
25゜
(5)
59,000円
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テーラーメイド  バーナー(2007)

現在でもヒットし続けている07年の異型ヘッドモデル。 新開発のデザインによる最適重心設計が、インパクト時のヘッドをにスクエアに戻し、よりやさしく飛距離が伸ばせるようになっています。

(1)
2006年
(2)
初中級
(3)
ドロー
(4)
24゜
(5)
51,000円
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ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア

慣性モーメントを特化させたご存知異型ヘッドモデル。 スウィング中のヘッドのぶれにくさには定評があり、 パワーボウテクノロジーにより、高弾道、直進性大を 実現させています。

(1)
2008年
(2)
初中級
(3)
ストレート
(4)
24゜
(5)
49,000円
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テーラーメイド  バーナー(2007)

現在でもヒットし続けている07年の異型ヘッドモデル。 新開発のデザインによる最適重心設計が、インパクト時のヘッドをにスクエアに戻し、よりやさしく飛距離が伸ばせるようになっています。

(1)
2008年
(2)
初級
(3)
ドロー
(4)
26゜
(5)
49,600円
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ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア

慣性モーメントを特化させたご存知異型ヘッドモデル。 スウィング中のヘッドのぶれにくさには定評があり、 パワーボウテクノロジーにより、高弾道、直進性大を 実現させています。

(1)
2007年
(2)
初級
(3)
ストレート
(4)
24゜
(5)
44,600円
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テーラーメイド  バーナー(2007)

現在でもヒットし続けている07年の異型ヘッドモデル。 新開発のデザインによる最適重心設計が、インパクト時のヘッドをにスクエアに戻し、よりやさしく飛距離が伸ばせるようになっています。

(1)
2006年
(2)
初中級
(3)
ドロー
(4)
26.5゜
(5)
70,600円
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※平均売価はカーボンシャフト6本セットの価格です。
※平均売価は、2008年8月現在の当社平均売価となります。
※売価に関しては随時変更が御座いますのでご了承くださいませ。
重心高:
リーディングエッジからスイートスポットまでの高さ。
低重心設計:
リーディングエッジからスイートスポットまでの高さ(重心高)が低いヘッド設計。
低重心ヘッドはボールの中心とスイートスポットが近づくためスイングのエネルギーが伝わりやすく、またインパクトロフトも減りづらくボールが上がりやすい。
特にローヘッドスピーダーには重要なスペック。ハイヘッドスピーダーにはボールが上がりすぎる場合がある。
重心深度:
フェイス面から実際の重心までの深さ。
深重心設計:
スイートスポットから重心までの深さ(重心深度)が深いヘッド設計。
重心深度が深いヘッドはインパクト時のロフトを保ちやすく弾道が安定しやすい。また上下方向の慣性モーメントも大きくなり上下のミスヒットに強い。
ローヘッドスピーダーでも安定した弾道が得られる。ハイヘッドスピーダーにはボールが上がりすぎ、吹き上がりなどになる場合がある。
慣性モーメント:
クラブヘッドの回転のしにくさを表す数値。回転の中心から離れるほど回転しにくくなり、一旦回転すると止まりにくくなる。
慣性モーメントが大きいヘッドは打点がスイートスポットから外れた場合に当たり負けがし難く、余計なサイドスピン等がかかりづらいためスライス、フックや飛距離のロス等のミスが軽減される。
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