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中古 ゴルフクラブ|ゴルフ・ドゥ|中古ゴルフクラブ ショッピング:ベタピンウエッジ特集

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ショッピング特集:グルーン周りを徹底攻略!ベタピンウエッジ特集

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発売年 2006
平均価格 9,000円
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フォーティーン MT-28 J.SPEC

数多く発売されているウエッジの中でも、非常に長く、そして常に人気上位を維持し続けるのがこのモデル。
通常のMTシリーズとは違う「J」はジャパン仕様の「J」。
フェースがやや大きめのグースネック形状は、球も拾いやすく、クラブがミスをリカバリーしてくれる。
アベレージゴルファー向けながら、ヘッド形状も綺麗で構えやすいなど、見た目・機能性そして実績と3拍子揃った人気ウエッジ。

発売年 2008
平均価格 9,000円
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クリーブランド CG14 CAMO

まず、アドレスの段階でフェースが大きく安心感を感じる。
写真のモデルはヘッドに迷彩柄をあしらった「CAMO」。
使いやすく安心感のある形状ながら、クリーブランド伝統的な588系のヘッド形状で、フェースも開きやすく操作性も高い。
ソール幅が広いので、アプローチに安定性を求めるアベレージゴルファーの方にはお勧め。
スピン性能も高く、ギュッと止まるアプローチも実現しやすい。

発売年 2007
平均価格 6,600円
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ダンロップ スリクソンWG-706

いわゆるティアドロップ形状。フェースの高さがあるモデルなので、ツアーモデルのスリクソンシリーズの中では比較的使いやすい。
しかし、そこはツアーモデルらしく、ソール幅は決して広くはなく、ソールだけをみると上級者仕様という感がある。
その為、この形状ならではの小技の利きやすさを発揮する設計で、初心者の方も上昇志向派ならおすすめする。

発売年 2008
平均価格 12,300円
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フォーティーン MT-28 J.SPEC-II

トップブレード側の厚みが増す「逆テーパーブレード」。
重量配分がこれまでの設計概念とは異なり、ヘッド後方に多く配置しているので、芝の抵抗に強く、ラフに負けない正確なストロークを実現する。
前モデルのJ-SPEC同様、グースネックでやさしく球を拾えて使いやすい設計。
もちろんスピン性能も高く、発売から非常に高い人気を誇る。

発売年 2007
平均価格 5,400円
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クルーズ トリプルソールワイド W-701

T-301と同じ形状ながら、ヘッドが二回り以上大きくなっており、アドレス時の安心感はこれ以上ない最高クラス。
フェースもミーリング加工を施しており、スピン性能も高いが、特に威力を発揮するのがバンカーショット。
ソール幅を従来モデルの40%アップしており、バンスも効かせている。加えてスピン性能が高いなど、様々な要素がまさにバンカーに適した設計。
バンカーが苦手なゴルファーの方には、かなりおすすめの一本。

発売年 2005
平均価格 5,500円
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ブリヂストン ツアーステージX-ウエッジ02MID

ブリヂストンを代表するウエッジシリーズ。
このシリーズの中でも「02」はヘッドが大きくセミグース設計。初心者の方にもボールを包み込む様なイメージでショットが出来る。
ストレート系のネック形状のアイアンではなく、このモデル同様グースネック系のアイアンと組み合わせる事で、やさしく使いやすいセッティングが完成する。新素材E2000を採用し打感もよく、長く愛用できるモデル。

発売年 2006
平均価格 7,200円
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ピン i ウエッジ

アドレスするとフェースのヒール側に比較的高さがあるため、安心感を感じる。
ソール幅も広めで、初・中級者の方にも十分安心して使用して頂ける設計。
数あるピンのウエッジの中ではやさしいモデルとなるが、発売時はUSツアーで多く使用された実績を持ち、人気も高く売れ筋モデルでもあった。
ステンレスウエッジながら、バックフェース部分に「CTP」という衝撃吸収素材が装着されているので、柔らかく感触の良い打感を持つ。
どことなくクラッシックなデザインで、いまだに根強い支持を得ている。

発売年 2005
平均価格 9,600円
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プロギア R-35ウエッジ

番外編的な商品ではなく、これぞ進化した現代のチッパーというべきモデル。
決してお手頃の価格設定ではないにも関わらず、爆発的なヒットを記録。ロフト角はモデル名の通り35°。
パター感覚でアプローチする事で、プレッシャーのかかる場面でもほぼオートマチックと言っていいほどのやさしさで、高い精度のアプローチを実現する優れもの。
仕様者も中級者やゴルフ歴の長い熟練ゴルファーに多いという事が性能の高さを物語っている。

発売年 2009
平均価格 14,100円
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ダンロップ XXIO CR

プロギアのR35同様、グリーン周り専用モデル。
単に花道やカラーからのアプローチが容易になるだけでなく、バンカーの淵や急こう配、アドレスが取りにくく対処に困る状況などで大きな威力を発揮する。アゴの低いバンカーでも使用可能で、ロフト角はプロギア同様35°。
プロギアと異なる点は、シャフトにオリジナルカーボンを装着し、振りやすく軽量化を図っていること。オールブラックの引き締まったカラーリングも魅力的なモデル。

※「平均価格」は、2009年7月現在の当社平均価格となります。
※価格に関しては随時変更が御座いますのでご了承くださいませ。
※スピン量などの項目に関しては当社独自の判断によるものです。

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