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テーラーメイド RocketBallz

テーラーメイド RocketBallz

圧倒的飛距離で一世を風靡した人気モデル

白をベースにしたヘッドは大きく見えて安心感がある。実際ミスには相当強く、曲がりにくい。ロケットのように強くまっすぐ飛ぶというのが名前の由来。スライスが気になる方は弾道調整機能を活用してチューニングがおすすめ。一世を風靡した超人気モデル。

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タイトリスト VG3 2012

タイトリスト VG3 2012

「飛び」と「やさしさ」の両立を実現

ヘッド後方外側にタングステンウエイトを装着することで、低・深重心を実現。高弾道で伸びのあるボールを生み出す。またスイートエリアを拡大するカップフェースの採用によりスイートエリアが拡大。フェース面も広く見た目にもやさしさが表れている。

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キャロウェイ BIG BERTHA 2014

キャロウェイ BIG BERTHA 2014

往年の名器の趣きを継承したモデル

往年の名器「ビゲストビックバーサ」「グレートビックバーサ」を意識して開発されているので、当時のヘッドの趣が残った丸型の形状が印象的。ミスヒットに非常に寛容で、オフセンターヒットでもボール初速があまり変わらない。スピン量はやや少なめ。

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ダンロップ XXIO7

ダンロップ XXIO7

初級から上級まで幅広いゴルファーが愛用

ミスヒットにも強くてボールもつかまりやすい。なおかつ飛距離性能も高い。クラウンが非常に大きく見えて安心感も充分。前作The XXIOに比べるとフックフェースの度合いが少なくなったので、構えやすさが増し上級者にも非常に評判が良い。

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グローブライド オノフ 2014

グローブライド オノフ 2014

反発エリアが広く打点のブレに非常に強い

ボールの打点を意識しやすいように、クラウンにオノフのマークが刻印されている。フェースを肉薄化し、ルールぎりぎりの反発性能を実現。さらにその反発エリアが非常に広く設計されているので、打点のブレにも非常に強い。澄んだ打球音も心地よい。

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ミズノ JPX EⅢ

ミズノ JPX EⅢ

ドローボールを生むための技術が集約

ヘッド形状は丸みを帯びていて、少しフックフェースが強い。更に重心距離を短めに設定、ボールのつかまりが大幅にアップしている。全体がスライスしにくい設計になっており、スライスボールで飛距離をロスしている方には心強い味方になること間違いなし。

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フォーティーン GELONG D CT-315

フォーティーン GELONG D CT-315

全てのゴルファーの要望に応えた逸品

ルールぎりぎりのクラブ長、なおかつルールぎりぎりの反発性能。2つを組み合わせる事であらゆるゴルファーの要望に応える事を目的に開発された。長尺にする事でミート率の低下というデメリットが発生するが、スイートエリアの拡大でそれをカバーしている。

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ブリヂストン PHYZ 2013

ブリヂストン PHYZ 2013

力まずゆっくりと振る方に合うモデル

ボールをつかまえて飛ばすために重心距離を短く設計。シャフトの先端部にしなやかさに優れたカーボン素材を使い、インパクトゾーンでの大きな加速を実現した。シャフトがやわらかいので力まずゆっくり振るとクラブの特徴を最大限に生かせる。

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ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR (2014)

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR (2014)

クラウンがたわんで大きな飛距離を実現

クラウンに設けられたパワースリットと、ソールの剛性を高めるリブの効果によって、インパクト時にクラウンをたわませて高い打ち出し角を実現。スイートエリアも広く宮里藍選手をはじめとする所属プロにも安定した距離が出ると好評を博した。

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ピン G20

ピン G20

ヘッドの重さでボールに強い力を伝達

ヘッド重量が重く設計してあるためインパクト時にボールに与える力が強く、必然的に飛距離が出る。ソール後方のウェイトパッドも大きく、深・低重心化設計を実現。ボールのばらつきを抑えたい方にはとても魅力ある構造になっている。一度お試しを。

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ヤマハ インプレス RMX 02

ヤマハ インプレス RMX 02

素直にスイングするだけのオートマチック系

正統派の丸型で非常に美しいヘッド形状。インプレス史上重心距離が最短(32mm)でボールのつかまりは抜群。低重心化にも成功し、同モデルの前作よりも有効打点エリアが20%拡大。特に芯より下にボールが当たる傾向がある方にはこのモデルは最適。

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ナイキ VR-S COVERT 2.0

ナイキ VR-S COVERT 2.0

赤いヘッドに白いナイキのマークが特徴的

まず目を引くのがソール部の「えぐれ」。このえぐれはエネルギー効率を向上するための技術が集約されており、ボール初速の向上に大きな役割を果たしている。ロフトも5段階、フェースアングルを3段階に調節可能で好みの弾道が1本で実現できる。

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※平均売価は、2016年7月12日現在の当社売価となり、価格は随時変動しますのでご了承下さいませ。
※コメント、及び性能評価などの表示は、当社独自の判断となります。性能を保証するものではありませんのでご了承下さいませ。

 
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