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黒いフェース面にカラフルな塗装という風に、見た目はとても特徴的なモデルだが、性能上はとても素直。スピン量は決して多くないが払うように打つ人でも球は上がりやすく、FWとしては左右のミスにも強い。FW嫌いの人から、しっかり打ちたい人まで対応。
FWとしてはヘッドが大きめで平べったい、シャローヘッドのモデル。クラウンが白いこともあってサイズが大きく見え、安心感がバッチリ。フックフェース仕立てでつかまる感覚もあり、軽めのモデルなので力を入れなくても安定して飛んで行ってくれる。
大きすぎず小さすぎず、丸い形状のフェアウェイウッド。ボールを弾いてる感じがあり、弾道の高さもあって飛んでいる感がある。つかまりも良くてミスにも強く、特化型ではないがとてもやさしいモデル。シャフトが軽めなので組み合わせは注意。
純正としてはやや重めでややしっかりめのシャフトが入ったモデル。ヘッド性能はシャローヘッドでボールを拾ってくれるお陰で上げやすさがありながらもフケ上がりにくく、ヒッターが飛ばせるタイプ。特にフッカーと相性がいいフェアウェイウッド。
大型ヘッドにフックフェース仕立て。見た目通りにつかまりは十分、安心感もあって実際左右のミスヒットにも強い。その形状から大型ドライバーから持ちかえても違和感が少なく、振りやすい。FWと1Wのサイズ差を意識してしまう人には特にオススメ。
シャロータイプな上にソールにウェイトが設置されていて、とても重心位置が低い。普通に打つだけで球が上がる作りのモデル。ただ、この手の低重心タイプとしては珍しくフェース角がストレート。左に向いているのがどうも苦手、という人と相性がいい。
ソール部分のウェイトを組み替えて球の上げやすさを変えられる高機能型。初期状態ではスピン量が多い高弾道型で、スピンの少ない強弾道型と変更可能。基本的な特色としては高弾道でつかまりがよく、万人向けの打ちやすいモデルになっている。
薄型シャローでヘッドサイズが大きく、見た目の通り左右のミスにもダフリ・トップにも強いやさしい系。R・SRフレックスでは軽量シャフトだが、Sフレックスになると10gも重く、イメージがガラッと変わる。今の自分の1Wに重さを合わせると○。
上級者が好きな、整ったミドルサイズのヘッド形状のFW。ソールの前後に設置されたレールが特徴的で、これのお陰で芝の上を真っすぐ滑り、ダフリにとても強い上にボールをラクに拾ってくれる、ミスに強くて上級者にも好まれるFW。
ヘッドサイズが小さめなモデル。その分、「抵抗がなさそう」か、「ミスしそう」なイメージかで分かれる。左右のミスもカバーする、というタイプではないが、球筋は高く上がってつかまりもよい。カスタムシャフトは手ごわいが、純正シャフトが扱いやすい。
チタンヘッドで弾きのいいモデル。とはいえ、大きくなりがちなチタンにしてはミッドサイズ程度で面長なので、所謂「やさしい系ドライバー」と相性よし。基本設定はややオープンフェースだが調整も可能。少しフックにすると球も上がりやすくなってオススメ。
クラウンの後方部分が凹んだような、ユニークな形のフェアウェイウッド。奇抜な見た目だが実力は本物で、球の高さ、距離ともに申し分なく真っすぐ飛ぶ。高性能モデルだがシャフトが軽くて軟らかめ。セッティングに注意が必要。
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