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中弾道でスピンも少ないのでHSが無いと難しくかんじるが、その分ハードヒッターからの評価が高いモデル。左右のミスには強いので大きな曲がりを抑えてくれる!
通常のステルスと比較すると、浅重心でさらに低スピンになっている。HS43でもボールが上がりづらいので使える人は限られるが、吹け上がりに悩むハードヒッターにはイチオシ!
低スピンと直進性を両立させている珍しいモデル。通常のMAXはつかまりやすいが、LSTはつかまりも抑えているのでフックを恐れず叩ける!
初速が速く低スピンなのでHS43以上の人が飛ばしやすく、癖がすくなくスイング中の動きをコントロールしやすいのでスイングが安定していればシビアに感じない。
中・上級者向けらしく中弾道でフックに強い性能ではあるが、叩けるドライバーとしては打点ブレに強く難しくはない。当時から人気だったため中古で出回っている数も多くお買得になっている。
430㏄と小振りなヘッドサイズ。操作性が非常に高く、弾道をコントロールしやすい。大型ヘッドでプッシュとフックに悩んでいる人には扱いやすく感じるので試してみて欲しい。
タイトリストらしいヘッド形状と打感を保ちつつも、飛距離性能が高く新作が出ても使い続けるプロも多い。中古でも人気の高い上級者向けモデル。
アスリート向け1Wの中でも特に低スピンで弾道を上げるにはHSと技術が必要。ハードヒッター向けらしく左へのミスも防いでくれる。意外と打点ブレには強くミスをしても飛距離ロスが少なくパワーさえあれば難しくない。
オノフのヘッドなので基本性能が高いのはもちろんですが、注目すべきはグリップエンドのウェイト調整機能。グリップエンドでバランスを調整可能で振り抜きやすいバランスに調整する事でHSを上げて飛距離アップを狙える!
つかまりを抑えてフェードを打ちやすいモデルだが、平均的なHSの人でも高打ち出し低スピンを打ちやすい。ルールギリギリの反発力と組み合わさる事で楽に飛距離を出せる!
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