在庫店に取り置き申し込みのメールを送信いたしました。
※まだお取り置きは完了しておりません。
在庫店にて商品の確認を行い、別途「取り置き完了」のメールをお送りいたします。
在庫確保のメールが届きましたら、在庫店にご来店くださいませ。
心よりお待ち申し上げております。
※オンラインショップでご注文される場合はマイページからカートに投入してください。
商品名 | 店舗 |
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お取り置き
お取り置きは、お一人様2本までとさせていただいております。
お取り置き申込
大変申し訳ございません。
お取り置き申し込みが完了いたしませんでした。
以下の可能性がございます。
・すでに売約済みとなってしまった可能性
・何かしらの要因により、一時的に非表示となってしまった可能性
恐れ入りますが、しばらくお時間をおいて改めてご確認くださいませ
お取り置きされますか?
お取り置きサービスとは
在庫店に商品を取り置くことで、クラブの状態をご確認した上でご検討されたいお客様の為のサービスです。
在庫店で商品を確認後、3日間お取り置きいたしますので、ご来店お待ちしております。
※お取り置きされてから3日間を超えた場合はキャンセルとなりますのでご了承ください。
こちらで質問や画像掲載のリクエストをお受けしています。
回答は在庫店舗から下記にご入力いただいたメールアドレスに送信致します。お気軽にご利用ください。
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お問い合わせの送信が完了しました。
中古クラブ ランク表
ゴルフ・ドゥ!の中古クラブは大きく分けて下記の5ランクで状態を表しています。
未使用の物で、シュリンク(保護ビニール)が付いた無傷状態。
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1~2度試打した程度で、未使用に近い状態。目で見える傷が無い状態。
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全体的に目立つ傷は無く、フェース及びソールに細い傷がある程度の状態。使用頻度が少ない状態。
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フェース及びソールに細かい傷が有り、使用頻度もやや多く全体的に傷が多少目立つ状態。一般的に中古クラブはこのランクの物が多い。
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目立つ傷が有るものの、しっかりメンテナンスを行っており使用には問題が無い状態。使用頻度が多い物。
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※シャフト、グリップ等の状態によりランクは変動いたします。
※リシャフトやチューンをされたクラブは別途査定になります。
※ソケット部に異常がある場合は、ランクに関わらず買取りをお断りする場合がございます。
※グリップ交換や塗装により買取り査定が下がる場合がございます。
※買い取り相場価格は変動いたします。
【詳しくはこちらよりお問い合わせ下さい】
ミズノ MP CRAFT 513 1W Motore Speeder 661のユーザー評価
満足度
4.2 (4)プレーヤーを選ぶシャフト
シャフト:MP QUAD
MP QUADのシャフトは、かなりのハードヒッター向けの設定だったので後日フジクラのダイアモンドスピーダー6SRにリシャフトしました。ロフト角は9.5°に対し8.0°とかなりシビアな設定となります。SRにリシャフトしたといってもかなり神経質なクラブ...(CRFT 611ほどではない)ではあります。レベルブロー若しくはアッパーブローのプレーヤーで体力も平均以上の方じゃないと難しいクラブですネ。私個人的には平均飛距離240ydでドロー系ヒッターなので、このクラブとのマッチングはあってるみたいですね。体力的にしんどくなるまでは付き合っていきたいクラブです。
続きを読むすっとこどっこい
シャフト:MP QUAD
シャフトフレックスを間違えて購入したようで、現在使用中のクラブと比較し、飛距離が今一つ伸びない。
シャフトフレックスとメーカーを見直し、再度買い替えを検討しているが、まだお目当てのシャフトとクラブが見つかっていない。
最高
シャフト:MP QUAD
ミズノクラフト513は、私のヘッドスピード41くらいからするとオバースペックの選択でした。購入後いきなりコースで使ったところ、方向性も良く飛距離もまずまずで狙った所に飛んで行きました。良い買い物でした。打球音については、未だ使い慣れてないので分かり...ませんが、やや甲高い音がして思ったり良くありません。
続きを読むイメージ通りに打てるクラブ
シャフト:MP QUAD
MP The Claft 611からの買い換えです。
続きを読む前回の611はミズノのフィッティングを受けて手元調子のクラブが良いということでディアマナアヒナのシャフトでロフト角9度でした。
素直な弾道で飛距離もそこそこ飛んでいましたが、その前に長い...間TZOIDを使っていたので大きいヘッドのクラブに違和感がありました。
513は611よりヘッドの体積が増えているのに小さく見えて構えやすいです。
611の時はフェースのトウよりの下側に当たることが多かったのですが513は打点を変えて弾道を変える事が簡単になりました。
611の時にフェアウェイウッドをMP‐FWにした所非常に打ちやすくなったので513も同じQUADシャフトに揃えました。
シャフトを揃えたことでドライバーもフェアウェイウッドも同じ調子で打てるようになって相乗効果が出ているように思えます。
弾道は非常に強くてランが多く出ます。
ヘッドが大きくなったせいかミスしても大きく方向が変わることが無くなり狭いコースでも使いやすいです。
短い打ち下ろしのミドルホールはワンオン出来そうな感じです。