在庫店に取り置き申し込みのメールを送信いたしました。
※まだお取り置きは完了しておりません。
在庫店にて商品の確認を行い、別途「取り置き完了」のメールをお送りいたします。
在庫確保のメールが届きましたら、在庫店にご来店くださいませ。
心よりお待ち申し上げております。
※オンラインショップでご注文される場合はマイページからカートに投入してください。
商品名 | 店舗 |
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お取り置き
お取り置きは、お一人様2本までとさせていただいております。
お取り置き申込
大変申し訳ございません。
お取り置き申し込みが完了いたしませんでした。
以下の可能性がございます。
・すでに売約済みとなってしまった可能性
・何かしらの要因により、一時的に非表示となってしまった可能性
恐れ入りますが、しばらくお時間をおいて改めてご確認くださいませ
お取り置きされますか?
お取り置きサービスとは
在庫店に商品を取り置くことで、クラブの状態をご確認した上でご検討されたいお客様の為のサービスです。
在庫店で商品を確認後、3日間お取り置きいたしますので、ご来店お待ちしております。
※お取り置きされてから3日間を超えた場合はキャンセルとなりますのでご了承ください。
こちらで質問や画像掲載のリクエストをお受けしています。
回答は在庫店舗から下記にご入力いただいたメールアドレスに送信致します。お気軽にご利用ください。
回答は在庫店舗から下記にご入力いただいたメールアドレスに送信致します。お気軽にご利用ください。
お問い合わせの送信が完了しました。
中古クラブ ランク表
ゴルフ・ドゥ!の中古クラブは大きく分けて下記の5ランクで状態を表しています。
未使用の物で、シュリンク(保護ビニール)が付いた無傷状態。
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1~2度試打した程度で、未使用に近い状態。目で見える傷が無い状態。
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全体的に目立つ傷は無く、フェース及びソールに細い傷がある程度の状態。使用頻度が少ない状態。
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フェース及びソールに細かい傷が有り、使用頻度もやや多く全体的に傷が多少目立つ状態。一般的に中古クラブはこのランクの物が多い。
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目立つ傷が有るものの、しっかりメンテナンスを行っており使用には問題が無い状態。使用頻度が多い物。
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※シャフト、グリップ等の状態によりランクは変動いたします。
※リシャフトやチューンをされたクラブは別途査定になります。
※ソケット部に異常がある場合は、ランクに関わらず買取りをお断りする場合がございます。
※グリップ交換や塗装により買取り査定が下がる場合がございます。
※買い取り相場価格は変動いたします。
【詳しくはこちらよりお問い合わせ下さい】
ホンマゴルフ TOUR WORLD TW747 460 1W VIZARD FPのユーザー評価
満足度
4.5 (2)なぜ???
シャフト:VIZARD For TW747 50
TW747 460 に、メーカーカスタムのスピーダー569 EVO5のシャフトがはいったドライバーを購入しました。(シャフト選択欄にカスタムがありませんでした) 人気・評判共に正直あまり高くなかったので、年式・程度の割に2万5千円と破格の値段で購入...出来ました。、、、結果、最高の買い物をしたと思います。今までのエースドライバーはキャロウェイのRAZRFITにアッタス4Uの5Sでした。何本も何本も買い換えましたがこのドライバーを超えるクラブはありませんでした。しかし、このクラブは今までのエースを軽々と超えて行きました。方向性・飛距離共に、自分史上最高を記録しました。初ラウンドで、フェアウェイキープが、14回中12回、後の2回もラフに少し入った程度でした。平均飛距離も+15ヤードくらいありました。今までは2ndでUTを握っていたホールでも6Iや7Iで打てました。自分のゴルフの調子や体調などもあるので毎回毎回こうは行かないとは思いますが、とても満足しています。なぜ、このクラブが売れなかったのか? なぜ、このクラブの評価が今一なのか? 理解に苦しみます。唯一欠点を挙げるとすると、インパクト音が少々甲高く、打感も硬めに感じます。これはもう好みの問題ですけどね。因みに、キャロウェイのキャエピックフラッシュもテーラーのM6もRAZRFITを超える事が出来ず、すぐに手放しました。今まで惜しい所で勝てなかったクラブの大会までにもう少し打ち込んで、絶対エースに仕上げたいと思います。皆さん、今ならマークダウンしてすこぶるお安く成っていますので、一度試しに打って見られたら如何でしょうか? 運命の出会いがあるかもしれませんよ(笑)
続きを読むコスパ最高
シャフト:VIZARD For TW747 50
10年ほど前から、ドライバーはテーラーメイドしか使用していませんでてたが、今回ホンマがお買い得だったので、試しに購入してみましたが(ちなみに今のエースドライバーはM6です)正直驚きました。飛距離はM6より飛びます。とくに違うのは、芯を外してもホンマ...は飛距離があまり落ちません。方向性はM6のほうが上だと思います。狭いホールではM6、飛距離が欲しい時にはホンマを使用しています。コスパてきにはこのクラブは、最高です。アイアンもホンマに変えました。これからは積極的にホンマを使用することになるのかな?
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