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アイアンタイプらしい、強めの弾道ながらもとても球が上がりやすいのが特長。アイアンタイプはしっかり打ちこんで真価を発揮するクラブが多いのですが、このモデルは払い打ち型の人にピッタリ。シャフトが軽量なので、軽めのアイアンによく合います。
実際は中空アイアンですが、構えたときの見え方がとてもスッキリしています。ゆるいセミグースで上級者には程よい安心感があり、重心は低めで打ちやすさをサポート。ロングアイアンよりもやさしくピンを狙えるクラブです。
軟鉄製の中空タイプ。飛距離性能は「アイアン型ユーティリティ」としてはそこそこで、4Iとしての距離はしっかり出しつつ、妙な飛びすぎはないので安心感があるタイプ。ソールがちょっと広めで地面からでも拾いやすく、クラブがカバーしてくれます。
ホンマゴルフのアイアン型はソールはやや厚めながらもトゥ、ヒール、トレーリングエッジと削ぎ落とされていて抜けの良さはバツグン。弱めのセミグースで弾道は高めながらもスピン量は少なめなので、しっかりダウンブローで打ちこむ人にジャストフィット!
ややグース目な形状でつかまり過ぎない、程よいストレート系が持ち味です。このタイプとしては球が上がりやすく、ロングアイアンのように、「シビアにピンポイント」で打つタイプではないので、フェアウェイなどからでも非常に安心感を持てるタイプです。
「クラウンを外したウッド型」のような、大きなキャビティが特長。重心の低さ、深さもアイアン型の枠を超えており、とても高い弾道で飛距離を出せます。ソールの削り方などはアイアン型のテイストですが、打ち込むより払い打つ方が相性がいいUTです。
小ぶりな割にはトゥ、ソールが長めでファットボディ。昔懐かしの「タラコ型」のような形状。ネックはストレートでアイアンの感覚で構えられます。ソール幅は充分に厚く、重心が深いのでツアースペックの名前の割に、球を上げやすいモデルになっています。
アイアン型としてとてもオーソドックスな形状をしたユーティリティ。中空で面長、ソール幅は広めになっていて、通常のアイアンよりも重心距離は長く、低重心にすることでイメージを残したまま、高弾道を打ちやすいモデルになっています。
NS950などの軽量スチールすら基本ラインナップにない、重量級ユーティリティ。ソール幅は比較的ありますが、トレーリングエッジは削られており、グースも気持ち程度。しっかりと打ちこんでいける人が長距離を狙えるモデルになっています。
多少のグースはありますが、ツアーモデルのアイアンをやや厚くしたような、構えやすさと安心感を感じる見た目が特長です。弾き感はありますが、アイアン型として見ても低スピン・低弾道なのでMPシリーズを使うようなパワーのある方向けのモデルです。
少しボリューム感があり、ソール幅もありますが、バウンスは0度。ミスをカバーするというより、しっかりダウンブローで打ち、球筋を抑えていくモデルといえます。FP値が小さくてややグースという作りなので、打ちこんでいくプレイヤーに相性バッチリ。
少しグース気味で面長なアイアン型のユーティリティ。重心高さが低めでアイアン型としてはミスに強く、拾いやすいタイプです。ウッドはニガテ、でもロングアイアンは少しキビシイ。多少のシビアさはありますが、そんな人によく合うモデルです。
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