ピン1W
G430 LST
満足度
4.2(7件)
飛距離 |
4.3
|
---|---|
方向性 |
4.7
|
やさしさ |
4.1
|
お買い得感 |
3.9
|
構えやすさ |
4.1
|
軽量クラブとは一線を引きます
投稿日:2024.11.06
シャフト:SPEEDER NX GREEN 50
最近は軽量クラブを全面に出した商品が出てきておりますが、Pingはヘッドについてはウエイトのみを変えてヘッド自体の見直しはしておらず、ウエイト+軽量シャフトへの交換で軽量化を計っておりますので、パター同様に試打を行いフィッティングをしてもらい、ご自身にあった1本に仕上げていただく事をおすすめ致します。
続きを読む閉じるヘッドのイメージ
投稿日:2024.11.04
シャフト:TOUR 2.0 BLACK 65
ヘッドの見た目が良くイメージしやすい
続きを読む閉じる安定感のあるドライバー
投稿日:2024.04.12
シャフト:TOUR 2.0 BLACK 65
打感、打音ともに素晴らしいです。
続きを読む閉じる強打しても吹け上がりすぎず、かといって弾道が上がらないわけでもなく、ハイレベルなバランス型クラブです。
打感が改善されてイメージが一新した
投稿日:2023.11.24
シャフト:TOUR 2.0 BLACK 65
410を使っていましたが打感がイマイチだった事が気になっていました。
続きを読む閉じる430になり打感が良くなった事が一番の違いだと思います。410の良さはそのままに直進性が良いクラブで、打感と飛距離が良くなりました。
ヘッドの形状や構えやすさと言う点では、430は捕まり過ぎない、変に左に向いているような感じがありません。
430は良い進化系ドライバーだと思います。
エースです
投稿日:2023.08.12
シャフト:TOUR 2.0 CHROME 65
SIM2MAXからの買い換えです。
続きを読む閉じる飛距離はガーミンアプローチR10での計測ですが、平均で約10~15ヤード伸びています。
それよりも、シャフト(TOUR 2.0 CHROME 65S)の振りやすさです。
私が好きな中元調子なので当然かもしれませんが、スッと振り切ることができ、弾道も中段道で伸びていきます。
しばらく、このドライバーは手放すことななさそうです。