バフラー Rail H

まだ、コースでは使用していないが、芯に当たりやすい状態です。コスト的には問題は有りません。
2010年式の販売モデルのドライバーは私的にはとっても相性が良い感じです。　プーマのコブラはマニアックなメーカーと私達の同僚はコメントしてたが世間一般的に認知度が低いだけではと思った次第です。

　同じクラブの５番はもっていて、あまりに方向性・飛距離・高さが良いので買い足しました。　　練習場で一度使用しただけで、数日後のラウンド　２０８ヤードパー３をワンオンして、パー獲得。　大満足！　最高の買い物となりました。

バフラーの打感が好きで購入。
弾道が高く上がりやすく構えた感じがアイアンっぽくて自分にはあってると思ってます。
個人的にはバフラー DWS (2006)の丸みを持ったヘッドの形が好みだけど、直線的になった分だけ方向性は出しやすくなったと思います。

コストパフォーマンスが高いと個人的には思います！スリクソンのドライバー、スリクソンZTXアイアン、スリクソンZTXフェアウェイウッド、クリーブランドのウェッジで、ユーティリティはコブラを使ってます。ドライバーも一本コブラ持ってますが飛距離も平均260出て良いドライバーですが、スリクソンのドライバーの音(バシィ)っと言う音が好きでメインはスリクソンを使ってます。

アイアンと同じ感覚で打てて、楽に距離が出せる___SPA___今までのバフラーに比べ、ヘッドが全面が黒く、構えたときに少し小ぶりに感じるところ___SPA___愛用初代バフラーからのクラブ変更です。安くなったＴＷＳと迷いましたが、ＲａｉｌＨもグッドでした。やっぱりユーティリティーはコブラが最高です。