花小金井店のスタッフです。
ドライバーのHSは45で、持ち球はストレートからややドローでスコア80前後です。
フレックスS、ロフト9.0度を使用しています。

初代M2からの買替えでしたが座りがよく構えやすく、ツアーモデルながら適度につかまる寛容性とM2を超える飛距離が購入の決め手となりました。
構えるとQi10に比べるとシャローフェースで優しさを感じます。
弾道は中弾道でキャリーからのランも期待できます。
カーボンフェイスの打感に違和感を感じる方にもおすすめの1本です。

2022年の最終決算の安売り（￥33,000-税込）で新品を購入しました。中古相場が当時で\38,000-～が相場だったのでお得感満載です。ちなみにユーティリティの4番と5番も最安値で購入しました。テーラーメードは待って買うが基本です。

MグローレからSIM10.5SRに買い替え明らかに飛びます。低スピンだからですかね？ラウンドが楽しみですいつもはゴルフドゥ宇都宮店ですが初めてオンラインストアー利用しましたね配送も早く梱包も丁寧でした又利用させていただきます。

低スピンのクラブは、高弾道が打てる方でないと、その力が発揮できない典型的なドライバーでした。ヘッドスピード４３弱の自分は、低めのライナー系が多く、十分な飛距離を得るのは難しかったです。打感も固めに感じられ、気持ちよく振ることができませんでした。十分なヘッドスピードがない場合は、ある程度バックスピンが入るほうが結果がいいことを実感しました。

M6がエースなのですが､使ってみましたが飛距離はM6ﾆ慣れているせいかM6の飛距離には届いてきませんでした｡
もう少し使ってみようかとは思いますがヘッドの形に終わ感があります｡リシャフトしてみようかと考えています｡

インパクトの瞬間力がいるような固い感じで、打感も固い感じです。ただしヘッドスピードが３９～４０だった私ですが、SIM-Dにしてからは４０以下になることはありません。
私は慣れるのに練習４回、コース３回でした。
今は手放せませんよ。

純正シャフトで購入。試打したところ思ったよりも弾道は低かったです。スピン量も少なめのためロフトは10.5度にしたところ飛距離が以前より伸びました。叩いてもつかまりすぎずサイドスピンも少ないため安定感もあります。

購入考えているのであれば試打は必須です。
自分は10.5が合っていました。9度は球上がらなかったりドロップするのが多かったです。
純正のTENSEIがいいシャフトなのでそのまま使用しています。
DIAMANA RFも差し替えて遊んでますが、捕まりすぎる。
純正シャフトは極端に捕まえに行かない限り、左にブーン！とは行かないです。
今までのシリーズ同様、見栄で9度は買わない方がいいですね。どうしても9度買うなら恐らくSIMMAXでしょう。
飛距離性能はとてもいいですね、自分はR15の430ccから10Yは伸びている感じです。
個人的に460ccは苦手なのですが、イナーシャジェネレーターのおかげなのか違和感なく振りぬけられます。
やっと出会えたエースドライバーです！

ヘッドスピード平均４５くらいです
SIM9度を使っています、ハードかと思いましたが意外と高い弾道が出て距離が出ます、軽めに打つとドロップしたような球で良く転がります。
調整機能は気持ちドローめにウェイトを動かして左に行かない程度のドローで打ててます、捕まりはいいヘッドですね。