顔は、構えやすく
打感は、軽い？強い球も打てるし
ふんわり球も打てる。
ラフは、厳しいけど
冬ラフなら打てる感じかな。
使いやすいクラブですね！

ドラバーは全くよろしくないが、フェアウェイウッド系は飛距離、方向性共に素晴らしいクラブですね。
このような良いクラブ作れるのにドライバーはなんであんなものしか作れないのか疑問です。
ドライバーも昔＝g400lstは良く飛んだのにそれ以降は＊＊＊
ウッド系とアイアンは良いクラブなのにドライバーだけ疑問です？

タイトルの通りですが
打ったとおりに球が出ます

ペタッとした構えた感じから
素直に振り抜くと
サッと滑って捕まえてくれます
金属感の強い打球音が気にならない方には
オススメ出来る一本です

DWの下に5W、その下はUT2本
短いパー4のティーショットとパー5の二打目で使用
17.5度のロフトなので、4W感覚で気楽に打てます

ALTA JCB（RED）というシャフトが本当にクセがなく打ちやすいです。意外と他の大手メーカーはフジクラや三菱ケミカルの既存のシャフトをヘッドに合わせてそれを純正としているパターンが多いのでメーカーの完全なオリジナルはこのALTA JCBシリーズだけかもしれない。絶妙なカウンターバランスでとにかく地面のボールに対して振りやすいです。G410のヘッド自体も直進性が高くしかも高く上がるのでFWとUTはG410から替える気がおきません。ドライバーだけはG430にしていますが他のウッド系はG410のままですね。ただ最近は名器とか呼ばれて程度の良くない中古でもまだ高値なのが残念です。そこでおすすめなのがG400とその前のGというクラブです。
年式の割にはまだ高値なのですがG410よりは安価で性能も十分高いです。
渋野日向子が全英を制したクラブなのですが我々アベレージゴルファーにも非常に扱いやすい名器です（笑）

深谷店のスタッフ　30代の男性です。

ALTA J CB RED フレックスS、ロフト14.5度を試打してみました。

ヘッドは安心感があり左右への曲がりが少ない印象でした。
構えやすさも抜群でフェアウェイウッドの中では楽に高弾道が出る
感覚です。

フェアウェイウッドを使って際に普段ボールが上がりにくい方に、
おすすめできるクラブかと思います。

ヘッドスピードが速い方には純正よりもカスタムシャフトで、
高弾道、低スピンで飛距離アップに繋がるかと思います。

ドライバー同様、安心して振り切れる。

左利きに一番のゴルフ店がゴルフドゥ
この店でドライバー、3W、.5W、すべてピン410を購入
一言、素晴らしい
これからも左利きクラブを販売に力を入れてほしいです。

g425.g430とフェアウェイは
使用してみましたが、5wだけは
g410が1番安定している為
現在も使用しています。
フェースが弾く感じがありますのであまり好みではないですが
ミスの許容範囲が広いので
後、シャフトは柔らかい物に変えて高さを出しています。

ベンタスブルー7sでの評価になりますが方向性はストレートで若干右に抜けやすいかと思います。
飛距離はキャロウェイのウッドとかに比べると10〜20ヤードは飛ばない感じでした。

僕個人の評価になります。