以前使用していたクラブでショットが安定しないため交換を検討していました。　過去に大変安いドライバーを一般の中古品再版店で購入し、大変安定したことが有りました。　そのクラブはシャフトが短めのクラブだったので飛距離に問題が有りましたが私にとっては使いやすいクラブでした。　そこで、今回もクラブ重量が軽くバランス値がD0又はC9のクラブを探していたところ、合致するクラブだと思い購入しました。　使用してみると私にとっては大変使いやすいクラブと感じました。
現状では飛距離に満足をしていませんが、使用している間に解決できると思っています。　価格も５千円以下でお買い得クラブだったと思っています。

M-SOLEからの買い替えです。
10年の進化を感じます。
飛距離、優しさは申し分ない。
素材はチタンになりましが
打感はシャトルシリーズならではの
包み込んだ感じです。
デザインはボーゼルの装飾が余分ですが
シンプルでとても良い。
以降のシリーズのデザインが
好みで無いため、しばらく大事に使います。

　前に使っていたゼグシオ８より１０ｙ位飛距離は伸びたが、フックフェースでやや引っかかり易い感があるが、それほど違和感は無く、構えやすく打ちやすい、これから使い込んでどうなるか楽しみです。方向性はゼグシオの方がよかったかな？

早速、コースでつかってみましたが、
飛距離、方向性、ともに大変良いクラブです。
約180ヤードぐらいの飛距離が出ていると思います。
今まで使っていたクラブと比べ、少し軽めですが、シニアーには使い勝手が良いクラブです。

現在69歳、昨年から私も３Ｗ、５Ｗと使用していますが、軽くスイングすると飛びます、チタンフェース、タングステンソールが効いていますね。
旧シャトル３、５、９、１１Ｗも持っていますがお蔵入りです。マルマンは宣伝等あまりしませんが、良いクラブを作りますね。

初めてマルマンのＦＷを使いましたが打ちやすいのでびっくりしました。保有しているのは＃３と＃５です。
#2～#5がチタンヘッドであるためマルマンのうたい文句通りボールがよく上がり、ヘッドの弾きも非常にいいです。
Ｄ社のＸ・・・と比べてもシャトルの方がコスパも良いし、材質をみてもマレージングヘッドとチタンヘッドで勝ります。
シャフトも適度な重量感でトルクは4.5～4.6と高めですが切り返しでぶれることもなくヘッドもよく走ります。
絶対おすすめです！！