自分のようにテーラーメードの逃げ顔が好きな方には構えた時に特別違和感は無いと思います。飛距離性能はシリーズ最強、いやテーラーメード史上でも最強クラスの部類に入ると思いますね。ヘッドスピードはあるには越した事ないモデルだと思いますが、40〜43でも打てると思います。すぐにヘッドスピード45以上無いととか言われる方おられますが、使う人の求めるもの次第だと思います。ドライバーだから即飛距離ばかり求めてる人間ばかりではないからです。SIM2のブルーで斬新なスタイルがカッコ良くて欲しかったとか、掴まらないモデルが好き、それでいて飛距離は220〜230飛べば十分だと思う人も必ずいますから。

私はM5かシム2がテーラーメイドの中では一番飛びます。
カーボンフェースはいまいち。
大昔、一度カーボンフェース出して失敗してますからね。
その後、アイディアに行き詰まり？また再発⁈
物理的にはカーボンよりチタンの方が飛びますからね。
世界のドラコンでもテーラーメイド使用はほとんどいません。
キャロウェイ、コブラ、クランクゴルフがほとんどですので。
テーラーメイドを使用したい方にはシム2が飛距離的には一番お勧めです。
★シャフトは選択肢に無いので一応これを選択しましたが、使用シャフトはＮＳ２１０＝フリーフレックスを使用してます。

stealth2 から買い替えました。構えやすさ、打感ともにこちらの方が好みです。
飛距離はあまり変わりませんが、マークダウンした感はなかったです。

Speeder661 EvolutionのSシャフトは比較的しっかりしており、一方でロフトが10.5度なので、9度より高さも出易く、ヘッドスピードがそう高くない人でもなんとか扱えるスペックです。打感は良いです。

昨日届きました、思っていた以上に綺麗でびっくりです！フジクラSPEEDERブルーに差し替えて、早速本日ぶっつけ本番で使用したところ思っていたほど難しさは感じませんでした。距離は間違いなく飛びます！2ホール右に飛びましたがそこは今後の修正範囲です。

福岡有田店のスタッフ　20代の男性です。
ドライバーのHSは46で、持ち球はドローです。
フレックスS、ロフト9度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
スピン量が少なく、安定感があって飛距離と方向性のバランスがとても取れたモデルです。
ヘッドスピードが速い方は純正よりカスタムシャフトのほうが合いそう。

■飛距離
安定した距離が出ます。
ロースピンで強い球が打てます。

■方向性・コントロール性
少しスライスが出る印象があり、カチャカチャ調整でアップライトにするとつかまりが良くなり、曲がりも減りました。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
ヘッドも大きすぎなく、デザインもシックでカッコイイデザインです。

■打感・打音など
打音は金属音がしない静かな打音でした。
打感は弾きのいい打感です。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ
スピンはかなり少ないタイプです。
スピンが多く、球が上がりやすい人におすすめのモデルです。
球の高さは、上がりすぎずちょうどいい高さでした。

ズバリ玉のばらつきが、最難関。構えが開き気味の影響があるかも。打感、打音は最高。調整シロが有ればです。

ペンタスブルー6Sにリシャフトして使っています。叩いても左が怖くありませんが、右に出る事がある。ただ、右に出てもふけて曲がることなく真っ直ぐ飛んで伸びて行きます。これはSIM2のツイストフェイスの効果なのかと思っています。

私にとってはすごく難しいクラブです。
技術もないので評価するのはおこがましいですが、しっかり当たってくれればまっすぐいいボールが飛びますが、右プッシュやスライス、チーピンなどさまざまですので中上級者向けなドライバーだと思います。