"草加店のスタッフ　です。
ドライバーのHSは47で、持ち球はドローです。
フレックスX、ロフト９度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
やさしいのにロースピンというイメージです。
初速もしっかり出ます。

■飛距離
ロースピンかつ高弾道で飛んでいきました。

■方向性・コントロール性
ノーマルのトリプルダイヤよりも安定してドローで打つことが出来ました。思った所に打ち出すことができ、安心して打てます。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
ヘッドは大きく見えますが、フェースが若干開いて見えます。


■打感・打音など
打感は柔らかい印象です。
しっかり押し出すことが出来る感覚でした。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ"
低スピンかつ高弾道でした。

三室店のスタッフ　20代男性です。
ドライバーのHSは47で、持ち球はフェードです。
フレックスS、ロフト10.5度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
トリプルダイヤのヘッドを大きくした感じです。

■飛距離
低スピンでよく飛びます。

■方向性・コントロール性
捕まりがかなりいいです。ロースピンヘッドで右に滑る人にはお勧めです。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
ターゲットに対してスクエアに構えやすいです。

■打感・打音など
少し軟らかい感じがします。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ"
弾道は中弾道くらいでした。

佐賀北店店のスタッフ　です。
ドライバーのHSは53で、持ち球は〇です。
フレックスS、ロフト9.0度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
実際に打ってみると、低スピンで強い球が出やすく
初速もしっかり出て飛距離性能の高さを感じました
とくに、ミスヒットした時でも飛距離のロスが少なく
トリプルダイヤなのに優しく感じました

■飛距離
スピンが少ない分、低スピンで前に強く飛んでいく　
印象です。特に驚いたのは、ミスヒットした時でも飛距離の
落ち込みが比較的少なく平均飛距離を伸ばしやすい
ドライバーだと思います

■方向性・コントロール性
直進性が高く、たたいてもフェースが暴れにくく
とても扱いやすかった

■構えやすさ・見た目・デザインについて
構えた時にフェースをスクエアに合わせやすく
ターゲットに対してイメージが出しやすいです

■打感・打音など
インパクトでは、しっかりとした打感があり
打音落ち着いていて芯に当たった時の気持ち良さも
とても高いです

■スピン・弾の強さ・弾道高さ"
低スピンで、前に強く伸びる弾道が特徴的です

深谷店のスタッフ　30代の男性です。
ドライバ―のHSは42で、持ち球はフェードです。
シャフトツアーAD　FI-5　Sフレックス
ロフト10.5度を試打してみました。

全体的なイメージは、ツアーモデルでありながら安心感のあるヘッドで
しっかりと振っていける印象です。

純正シャフトよりカスタムシャフトを好むユーザーに合いそうです。
直進性も高くツアーモデルにしては左右への曲がりが少ない印象でした。

スピンはやや少ない印象ではありますが、高弾道で打ち出し角度は
上がりやすい印象です。