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- 【昼トクセール】 13:59まで
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買替え割対象
 
キャロウェイ 1W ROGUE ST ◆◆◆ ツアーAD VR-6 (リシャフト)
男性用右 グリップ交換可能- ロフト
 - 9
 
- 硬さ
 - X
 
- 長さ
 - 45
 
- バランス
 - D 2
 
- 総重量
 - 300
 
在庫店:NEXTさいたま三室店53,880税込ポイントUP51,186 税込 5% OFF - 
                            
                            
- 【昼トクセール】 13:59まで
 - 中古
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買替え割対象
 
キャロウェイ 1W ROGUE ST ◆◆◆ KUROKAGE 60G (リシャフト)
男性用右 グリップ交換可能- ロフト
 - 10.5
 
- 硬さ
 - S
 
- 長さ
 - 45.5
 
- バランス
 - D 4
 
- 総重量
 - 316
 
在庫店:水戸店45,880税込ポイントUP43,586 税込 5% OFF - 
                            
                            
- 【昼トクセール】 13:59まで
 - 中古
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買替え割対象
 
キャロウェイ 1W ROGUE ST ◆◆◆ VENTUS BLACK 6 (リシャフト)
男性用右 グリップ交換可能- ロフト
 - 9
 
- 硬さ
 - X
 
- 長さ
 - 45
 
- バランス
 - D 2
 
- 総重量
 - 319
 
在庫店:西尾店50,880税込ポイントUP48,336 税込 5% OFF - 
                            
                            
- 【昼トクセール】 13:59まで
 - 中古
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買替え割対象
 
キャロウェイ 1W ROGUE ST ◆◆◆ The ATTAS V2 6 (リシャフト)
男性用右- ロフト
 - 9
 
- 硬さ
 - S
 
- 長さ
 - 45.5
 
- バランス
 - D 5
 
- 総重量
 - 318
 
在庫店:岡崎上里店46,880税込ポイントUP44,536 税込 5% OFF 
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ROGUE ST ◆◆◆ ドライバーの特徴
ROGUE ST ◆◆◆ ドライバーは、ツアーモデルのベースとなるモデルです。
ヘッドサイズ455ccと数値だけ見ると大きく感じるものの、厚みのある洋ナシ形状のため構えるとコンパクトに見えて、見た目通りに操作性が非常に高く、叩きにいっても左に引っかかりにくい設計となっています。
平均的なヘッドスピードではドロップしてしまう程の低スピン性能ですが、ハードヒッターには吹け上がりやひっかけを抑えて気持ち良く飛ばせるモデルです。
ROGUE ST ◆◆◆シリーズで最も大きい「455㏄」
ツアープロ向けのトリプルダイヤモンドシリーズの中ではヘッドサイズは大きい。スピン量を抑えているのでヘッドスピードは必要だがシビア過ぎない難易度になっています。
標準モデルのテクノロジー搭載で「寛容性も両立」
ツアーモデルではあるものの標準モデルのテクノロジーを搭載したことで、大きな曲がりを抑えつつ、ハードヒッターが安心して叩けるモデルとなっています。
ツアープロが使用するヘッドと同じ設計の「◆◆◆」
◆◆◆(トリプルダイヤモンド)はツアープロが使用するヘッドと同じ設計になっていて、操作性と強弾道を楽しめるシリーズです。また、打感も上級者好みの打感となっています。
ROGUE ST ドライバー シリーズの人気モデル
ROGUE ST MAX
幅広いゴルファー向けのスタンダードモデルです。ややドローバイアスに高い慣性モーメントで打点ブレに強く、飛距離ロスを抑えます。やさしさと飛びを両立した、安定性の高いドライバーです。
ROGUE ST MAX D
スライスに悩むゴルファー向けに開発されたドローバイアス設計のモデルです。つかまりの良さとボール初速を両立。高弾道で力強いドローボールを安定して打つことができます。
ROGUE ST MAX LS
低スピンで強弾道を生み出す上級者向けのモデルです。スピン性能を抑えつつも、低重心設計で操作性と寛容性のバランスがよく、風に強い安定した弾道を実現します。
ROGUE ST MAX FAST
軽量設計で振り抜きやすいモデルです。軽量ながらも安定感があり、ヘッドスピードを上げたい方や、力に自信のないゴルファーでも、飛距離アップが期待できます。
ROGUE ST S ◆◆◆
コンパクトな435ccのヘッド体積とディープフェースで、操作性が高く、強弾道を実現します。ヘッドを動かしやすいのでドローとフェードの打ち分けをしやすい設計になっています。
ROGUE ST LS ◆◆◆
450ccのシャローバック形状で、重心が浅く設計されているため、非常に強い低スピンの弾道を実現します。つかまり具合を抑えたフェードバイアスで、叩きにいっても左へのミスを軽減します。
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                            
                                                            

