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G430 SFT フェアウェイウッドの特徴
G430 SFTフェアウェイウッドは、右へのミスやスライスを効果的に軽減し、ボールのつかまりやすさを徹底的に追求したドロー設計モデルです。
カーボンクラウン・テクノロジーを採用しながら、ヒール寄りに最適配分された重心設計が特徴です。ドローバイアス設計でヘッドがスムーズに返りやすくスライスに悩むゴルファーでも自然にボールをとらえ、安定した方向性を発揮します。
さらに、フェース全体が大きくたわむ「フェース・ラップ・テクノロジー」と、上下の打点ブレによるスピン量を抑える「スピンシステンシー・テクノロジー」を搭載しています。芯を外したオフセンターヒット時でも飛距離ロスをしっかりと防ぎ、高い弾道と大きなキャリーで狙った方向へまっすぐ飛ばすことができる、安心感に優れた一本です。
ヒール寄りの重心設計で右へのミスを防ぐドロー設計
SFT（ストレート フライト テクノロジー）は、ヒール寄りに最適配分された重心設計を採用し、インパクトでヘッドがスムーズに返ることでスライスや右へのミスをしっかりと軽減します。
「カーボンクラウン」による軽量化と優れた寛容性
カーボンクラウンによって生まれた余剰重量を効果的に配分することで低重心化を図り、ミスヒットに強い安定性を実現しています。
フェースラップとスピンシステンシーによる高い初速性能
フェースが大きくたわむ「フェース・ラップ・テクノロジー」と、上下の打点ブレによるスピン量を抑える「スピンシステンシー・テクノロジー」により、オフセンターヒット時でも大きなキャリーを生み出します。
G430フェアウェイウッド シリーズの人気モデル
G430 MAX
高い寛容性と高弾道で飛ばせるスタンダードモデル。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーによる圧倒的な低重心化によって、理想の高さでブレずに飛ばせます。さらにフェースが大きくたわむ「フェース・ラップ・テクノロジー」と、上下の打点ブレによるスピン量を抑える「スピンシステンシー・テクノロジー」の相乗効果により、芯を外したオフセンターヒットでも飛距離ロスを抑え、安定した高弾道で大きなキャリーを生み出します。
G430 LST
高強度なチタンボディとフェースを採用し、低スピンと強弾道をとことん追求したアスリート向けの飛距離特化型モデルです。
ソールにタングステンソールを搭載し、低重心化と最適スピン量を実現しています。薄肉化されたフェースのたわみとの相乗効果により、ヘッドスピードが速いゴルファーが思い切り振り抜いても吹け上がらず、風に負けない力強い強弾道で最大飛距離を生み出します。
G430 MAX HL
抜群の寛容性を誇るG430 MAXのヘッド設計を活かしながら、クラブ全体の大幅な軽量化を追求したハイローンチモデルです。
カーボンフライ・ラップによる優れた低重心設計やフェースのたわみ性能をそのまま継承しつつ、超軽量の専用シャフトとグリップを搭載しています。ヘッドスピードに自信がないゴルファーでもスムーズに振り抜き、簡単に大きなキャリーを生み出します。
G430 SFT HL
右へのミスを軽減するつかまりの良い「SFT」の設計をベースに、クラブ全体の大幅な軽量化を追求したモデルです。
優れた寛容性を維持しながら、超軽量の専用シャフトとグリップを搭載して、ヘッドスピードに自信がないゴルファーでもスムーズに振り抜き、右へのミスを抑えつつ大きなキャリーを生み出します。