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GTS2 ドライバーの特徴
GTS2ドライバーは、GTSシリーズの中でもアマチュアにも使いやすいよう、GTSシリーズの中でも高い許容性を兼ね備えた、高弾道・中スピン設計のモデルです。
独自の軽量ボディ構造により生まれた余剰重量をヘッドの前後へ最適配分。慣性モーメントを高め、オフセンターヒット時でもブレにくい安定性を実現しながら、前方への重量配分によってボールスピードの向上と、最適な打出し性能を引き出しています。
さらに、フェース全体での反発性能を高めるスピード・シンク・フェースにより、オフセンターヒット時でも飛距離低下を最小限に抑えています。前後に配された入れ替え可能なウェイトで細かな重心調整が可能です。
エアロダイナミクスもさらに進化しており、無理なくヘッドピード向上を後押ししてくれます。
構えやすいヘッド形状とタイトリストらしい心地よい打感・打音も魅力で、打点のばらつきをカバーしつつ安定して飛ばしたいゴルファーに最適です。
「スプリット・マス・フレーム」&「フルサーモフォームボディ」
独自の軽量ボディ構造により生まれた余剰重量をヘッドの前後へ最適配分。慣性モーメントを高めつつも、フェース側で最適な重量配分をすることで、ボールスピードと理想的な打ち出し性能を引き出してくれます。
打点ブレに強い「スピード・シンク・フェース」
可変フェース厚設計と補強構造により、フェース全体での反発性能を最適化し、打点がブレた時のショットでも初速低下を軽減します。
進化した「エアロダイナミクス」
空気抵抗を極限まで低減したヘッド形状により、振り抜きやすさとヘッドスピード向上をサポートします。
GTS シリーズ ドライバーの人気モデル
GTS3
スピン量と左右の曲がりを自在にコントロールできるツアーモデル。進化した軽量ボディと高初速フェースが、ミスヒットへの寛容性を高めながら風に負けない圧倒的な低スピン強弾道を実現します。上級者好みの精悍なヘッド形状と極上の打感を備え、理想の弾道で飛距離を極めたいプレーヤーに最適です。
GTS4
シリーズ中最もスピン量を抑えた低スピン・強弾道のツアーモデル。460ccへとヘッド体積を拡大しつつ、可変システムを融合することで、高い操作性と前作を上回る寛容性を実現しています。しっかり叩いてボールスピートと弾道を自在にコントロールしたいハードヒッターや上級者に最適です。
GTS300 ミニドライバー
前作からヘッド体積を305ccへと大型化し、許容性と直進性を向上させたミニドライバー。前後のウェイトでスピン量や弾道を緻密にチューニングできるほか、進化したエアロダイナミクスがスムーズな振り抜きとヘッドスピード向上をサポート。攻撃的かつ安定感抜群のモデルです。






