inpres DRIVESTAR ドライバー(ヤマハ)の評価を見る・評価する

ヤマハ 1W

inpres DRIVESTAR

発売年 2022 レベル 初~中級者

満足度

4.2(2件)
飛距離
4.5
方向性
4.0
やさしさ
4.5
お買い得感
4.5
構えやすさ
3.5
  • 投稿種別
  • シャフト
  • 満足度
  • 並び順

満足度 3.5

飛距離 4
方向性 3
やさしさ 4
お買い得感 4
構えやすさ 3
  • NEXT昭島武蔵野店 スタッフ

投稿日:2025.10.26

ロフト:9.5

フレックス:S

やさしく飛ばせて、方向も安定する万能ドライバー

昭島武蔵野店のスタッフ 20代の男性です。
ドライバーのHSは45で、持ち球はストレートです。
フレックスS、ロフト9.5度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
非常にバランスの取れたドライバー。軽量で振り抜きやすく、つかまりも良い。ミスヒットにも強く、飛距離と安定性を両立している印象。

■飛距離
高初速フェースと最適重心設計の効果で、安定して飛距離が出る。スイートエリアが広く、芯を外してもロスが少ない。

■方向性・コントロール性
慣性モーメントが大きく、左右ブレが少ない。捕まり過ぎず、フェード系の弾道でも安定感がある。直進性重視の設計。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
クラウンの形状がオーソドックスで構えやすい。フェース向きも自然で、違和感が少ない。

■打感・打音など
ややしっかりめで、弾き感の強い打感。フェースがカーボン素材なので「軽快な高音系の打音」。芯を食うと爽快な感触が得られる。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ
中〜高弾道で強い直進弾道。スピン量は少なめで、風に負けにくい球筋。

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満足度 5.0

飛距離 5
方向性 5
やさしさ 5
お買い得感 5
構えやすさ 4
  • 男性 (53才)
  • ゴルフ歴:16年
  • HC: 110台

投稿日:2025.01.01

シャフト:SPEEDER NX for YAMAHA M423d

しっかりとつかまり、よく飛ぶ

2017年のUD+2からSRの10.5度を買い替えで購入しました。
UD+2と比べると、ドローバイアスが少ない印象を受けます。
とはいえしっかりつかまります。ひっかけはなくなりました。
H/S38でキャリーで200yくらいの飛距離です。
新モデルが出たので中古品のコスパはよいと思います。

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