DARKSPEED MAX ドライバー（コブラ）の評価を見る・評価する

厚木店のスタッフ　20代の男性です。
ドライバーのHSは42で、持ち球はドローです。
ロフト10度を打ってみました.
■全体的な感想、イメージ
ミスへの寛容性を最大限に高めつつ、安定した方向性と飛距離を両立したモデルです。
■飛距離
芯を捉えればロースピンの強弾道で中弾道から高弾道へとしっかり伸びていきます。ただし、スピン量はやや多めに出る傾向があるので、極端な低スピンを求めるハードヒッターには少し物足りないかもしれません。
■方向性・コントロール性
最大の特徴はここ。明らかに直進性が高く、右へのミスが大きく抑えられています。ドロー傾向もあるため、スライスに悩む方には絶大な効果があり、安心して振り切れます。フェースの安定性が高く、多少芯を外しても大きな曲がりになりにくい設計です。
■構えやすさ・見た目・デザインについて
構えたときの安心感は抜群で、やや大きめのヘッド形状が「これはミスしても大丈夫」と思わせてくれます。黒を基調としたデザインは高級感があり、マットブラックの仕上げが反射を抑えてくれるのも嬉しいポイントです。
■打感・打音など
柔らかすぎず硬すぎず、弾き感と柔らかさが絶妙にミックスされた心地よい打感。打音は高すぎず低すぎず、やや締まった音で、屋外練習場やコースでも耳に心地よいレベル。
■スピン・弾の強さ・弾道高さ
ややスピン多めの中〜高弾道。球はしっかりつかまり、ドローボールが出やすい傾向です。強弾道というよりも「安定してキャリーが出せるタイプ」です。

多摩ニュータウン店のスタッフ　20代の男性です。
ドライバーのHSは44で、持ち球はフェードです。
フレックスS、ロフト9度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
スライサーが右を気にせずしっかり振ることができ、低スピンで強い球を打つことが出来るモデルです。なのでパワーに自信はあるけれどスライスするというような方に合うモデルです。

■飛距離
全体的に飛距離性能は高いと感じます。
芯を喰った時の飛距離は他社製品にないものを感じました。

■方向性・コントロール性
直進性が高くて左右への曲がりは少ないタイプです。
私は普段フェードが多いのですが軽いドローで丁度いい感じでした。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
構えた時に大きく見えて安心感があります。
小ぶりのヘッドが好みの方は少し構えずらいかもしれないです。

■打感・打音など
打感は弾き感が強めです。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ
スピンはかなり少ないタイプです。
ふけ上がりの心配はないですが、しっかり振らないとドロップ気味の球が出ます。