満足度
3.6(1件)
飛距離 |
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やさしさ |
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お買い得感 |
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構えやすさ |
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満足度 3.5
投稿日:2025.01.31
シャフト:SHINARI:50 CBT
ONOFFのXCBTテクノロジー×低スピンドライバー!
横浜町田インター店のスタッフ 20代 男性です。
続きを読む閉じるドライバーのHSは47で、持ち球はドローです。
フレックスS、ロフト10.5度を試してみました。
■全体的な感想、イメージ
飛距離性能が高く調整範囲が広いドライバーです。スピン量はノーマル状態でかなり低スピンでさらにXCBTウェイトで挙動を調整できるので、ある程度打ち出しを出すことができれば幅広い方が飛距離をしっかり出すことができると思います。ただしミスヒットにはそこまで強くはない印象です
■飛距離
飛距離性能は高いです。初速も出しやすいので、打ち出しをしっかり出すことができれば飛距離を伸ばすことができると思います。
■方向性・コントロール性
方向性は弱ドローです。方向性はXCBTウェイトである程度調整できると思います。ただスライス持ちの方はONOFF AKAも選択肢に入れていいと思います。
■構えやすさ・見た目・デザインについて
癖のない、大きすぎないシンプルな顔をしています。フェースアングルもほぼストレートなので構えやすい顔だと思います。デザインは今作はブラックメインの落ち着いたデザインです。
■打感・打音など
弾き感がメインの打感の中に柔らかさがあります。打音は中低音の少し弾くような音です。
■スピン・弾の強さ・弾道高さ
バックスピン量はノーマルウェイトの位置でかなり少なめです。入れ替えるとスピン量は増減します。弾の強さは強い弾道が出ます。高さはロフトなりに上がっていくイメージです。ロフトは多めを選んだ方がいいと思います。