満足度
4.5（4件）
| 飛距離 |
|
|---|---|
| 方向性 |
|
| やさしさ |
|
| お買い得感 |
|
| 構えやすさ |
|
満足度 4.5
投稿日：2026.11.11
シャフト：TENSEI GR 50 (YAMAHA)
ロフト：10.5
フレックス：SR
ヤマハ最後のドライバー。
山口防府店スタッフ60代男性です。
続きを読む閉じるドライバーのヘッドスピードは４０です。
持ち球はフェードです。
フレックスはSR、ロフト10.5度を試してみました。
構えた時の安心感もあり、方向性も抜群でした。
ヤマハ最後のクラブと思い、思わず購入いたしました。
今までのテイラーメイド4Ⅾよりは飛距離はおちますが、
直進性はピカイチ。お気に入りのドライバーです。
満足度 5.0
投稿日：2026.09.27
シャフト：TENSEI GR 50 (YAMAHA)
ロフト：10.5
フレックス：R
最後のドライバー
これまでずっとYAMAHAのクラブを愛用してきました。
続きを読む閉じる今年、そろそろドライバーを買い替えようと思っていた矢先、ヤマハのゴルフ事業撤退を知りました。
他メーカーのクラブにするか迷いましたが、やはり大好きなYAMAHAのクラブを使い続けたいと思い、最後のYAMAHAドライバーとしてRMX DD-2を購入しました。
実際に打ってみると、打感がとても良く、構えたときの安心感もあります。何より、自分にはとても振りやすく、気持ちよくボールを打つことができました。
長年YAMAHAを使ってきた自分にとって、最高のドライバーに出会えたと思います。
大切に使っていきたいと思います。
満足度 4.0
投稿日：2026.09.19
ロフト：10.5
フレックス：SR
ヤマハらしいやさしさ！
昭島武蔵野店のスタッフ 60代の男性です。
続きを読む閉じるドライバーのHSは38で、持ち球はフェードです。
フレックスSR、ロフト10度を試してみました。
■全体的な感想、イメージ
見た目以上にボールがつかまり、右のミスが少ないイメージです。
構えた顔つきはフックフェース過ぎないのですが、打ってみるとボールがしっかりとつかまり、軽いドローになりました。
■飛距離
安定した距離が出ます。
右へのミスが少ないので再度スピンがかかり過ぎず、安定した飛距離が出ました。
■方向性・コントロール性
慣性モーメント値が高いせいか、ミスヒットしても大きな曲がりは無かったです。
■構えやすさ・見た目・デザインについて
フックフェースは強くないので、万人受けする顔つきだと思います。
■打感・打音など
ヤマハらしいやわらかめの打感でした。
金属音はそこまでしないので、気になりません。
■スピン・弾の強さ・弾道高さ
弾道は中高弾道で程よくバックスピンも入っていました。
ロースピンタイプでは無いので、スピン量が元々多い方は少しふけあがるイメージです。
満足度 4.0
投稿日：2025.10.30
ロフト：10.5
フレックス：S
ミスに強くつかまるクラブ！
大宮丸ケ崎店のスタッフ です。
続きを読む閉じるドライバーのHSは42で、持ち球はドローです。
■全体的な感想、イメージ
つかまり良好！ 大きめで安心感があるヘッドながら、綺麗な仕上がりで構えやすい！
■飛距離
新構造のカーボンフェースの効果もあってか、ボールの初速が出るので距離が期待できます。
■方向性・コントロール性
ミスヒット時でも曲がりにくい印象です。つかまりがとても良く、右へのミスはほとんど出ませんでした。ソールの可変式ウェイトと、シャフトスリーブをつかまるポジションにすると、非常につかまりが良くなりましたので、スライサーの方にもおすすめです。
■構えやすさ・見た目・デザインについて
ややフックフェースですが、構えにくさは感じない綺麗な形状になっており、好印象でした。
■打感・打音など
ボールがフェースに食いつく感じがあります。音は甲高い感じではありません。
■スピン・弾の強さ・弾道高さ
スピンが適度に入った中高弾道の球が安定して打てます。