満足度
3.5(5件)
| 飛距離 |
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| 方向性 |
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| やさしさ |
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| お買い得感 |
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| 構えやすさ |
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満足度 3.5
投稿日:2026.10.29
ロフト:10
フレックス:S
よりアスリート向けになったFモデル!
厚木店のスタッフ 20代 男性です。
続きを読む閉じるドライバーのHSは47で、持ち球はドローです。
フレックスS、ロフト10度を試してみました。
■全体的な感想、イメージ
初速性能がかなり高く、かなり左を消せるドライバーです。ミート率1.5を連発する初速性能と前作より捕まりと上がりやすさを抑えてあるのでよりアスリート向けの1本だと思います。
■飛距離
初速性能が高く、スピン量も少ないので飛距離が出ます。打ち出しは特別高くなるわけではないので、ロフト選びはしっかり行った方がいいです。
■方向性・コントロール性
操作性がほど良く高く、イメージした球筋を打ちやすいです。
基本的に捕まりは良くないので左を消せるイメージです。
■構えやすさ・見た目・デザインについて Fモデルらしく小振りな叩けそうな顔です。ほんのりオープンフェースで左を消したい人は構えやすいと思います。
■打感・打音など
カーボンとの複合フェースですが弾き感がありつつも食いつく感じもあるためカーボン独特の違和感は少ないと思います。
若干打音の高さがあります。
■スピン・弾の強さ・弾道高さ
バックスピン量は適度に少ないイメージです。球はミート率が高いだけあり、強い玉が出ます。高さはロフトなりに上がるイメージです。
満足度 4.5
投稿日:2026.10.07
ロフト:9.5
フレックス:S
低スピンで強く叩ける!フェードで攻める高初速ドライバー
佐賀北店のスタッフ です。
続きを読む閉じるドライバーのHSは50で、持ち球はフェードです。
フレックスSロフト9.5度を試してみました。
■全体的な感想、イメージ
安定して飛距離を出したいゴルファー向けの印象です。
■飛距離
しっかりとボールを押してくれる感覚があり、
ヘッドスピードがそれほど速くない人でも飛距離アップに
期待できると思います。
■方向性・コントロール性
ヘッドのブレが少なく、高い球、低い球の打ち分けも
やりやすかったです。
■構えやすさ・見た目・デザインについて
アドレスした時に安心感があり、自然にスクエアに構えやすい
印象でした。
■打感・打音など
打音は、比較的落ち着いていて、甲高過ぎない爽快な音。
いインパクトでは、フェースの弾き感がありボールをしっかり
押してくれる感覚がありました。
■スピン・弾の強さ・弾道高さ
無駄なスピンを抑えながら初速の速さを活かして、吹き上がりにくく
前へ前へ伸びて行く印象でした。
フェード系の球筋でも飛距離が落ちにくい感じでした。
満足度 3.0
投稿日:2026.10.06
ロフト:10.5
フレックス:S
左のミスを防ぎたい一撃の強さを求めるパワーヒッター向けドライバー
成田美郷台店のスタッフ 30代の男性です。
続きを読む閉じるドライバーのHSは40前後で、ゴルフ初心者です。
フレックスS、ロフト10.5度を試してみました。
■全体的な感想、イメージ
ヘッドがやや小ぶりで、構えた瞬間から「アスリート向けだな」という緊張感がありました。
実際に打ってみるとかなりハードな印象で、ヘッドスピードが速くて左へのミスを減らしたいパワーヒッターの方にドンピシャで合いそうなクラブです。
■飛距離
自分のヘッドスピード(HS40前後)では、正直に言ってクラブの反発力を十分に引き出すのが難しかったです。
芯を食ったときは力強い弾道になりますが、少しでも力みが抜けるとキャリーが十分に伸びない印象を受けました。
■方向性・コントロール性
「フェードバイアス」の設計ということもあり、左に引っ掛けるミスはまったく出ない安心感があります。
ただ、初心者の私では球を右からつかまえきれず、右方向にプッシュアウトしてしまうような球が多くなりました。
■構えやすさ・見た目・デザインについて
445ccと少し引き締まった丸型のヘッド形状で、とてもシャープで綺麗な顔立ちをしています。
上級者の方には構えやすいと思いますが、10.5度でもフェースの向きが少しオープンに見えるため、初心者としては球が上がるか少し不安を感じました。
■打感・打音など
フェースがボールをしっかりと受け止めてから、一気に押し出すような柔らかさと弾き感を両立した打感です。
音もカーボン特有のこもった感じがなく、室内でも非常に心地よい、締まった爽快な音が響いていました。
■スピン・弾の強さ・弾道高さ
ロフト角10.5度を選びましたが、弾道は私のヘッドスピードだとかなり低めになりました。
スピン量が非常に少なく設定されているため吹け上がる心配はありませんが、球を上げるにはある程度のパワーが必要だと感じます。
満足度 3.0
投稿日:2026.10.04
ロフト:10
フレックス:S
高初速と操作性
横浜町田インター店20代男性スタッフです。
続きを読む閉じるHSは45のフェードヒッターです。
■全体的な感想、イメージ
やさしさと飛距離性能をバランスよく感じられるドライバーです。しっかり振っても安定感があり、ミスヒット時にも飛距離ロスが少なく、幅広いゴルファーが扱いやすい印象です。
■飛距離
ボール初速が出やすく、しっかり飛距離を狙えるモデルです。芯を外した際にも飛距離が落ちにくく、安定して飛ばしやすいと感じます。
■方向性・コントロール性
直進性が高く、左右へのブレを抑えやすい印象です。大きなミスになりにくく、安心して振っていけます。操作性よりも、安定した方向性を重視したい方に向いています。
■構えやすさ・見た目・デザインについて
ヘッドは安心感のある形状で、アドレス時にも構えやすいです。適度な大きさとクセの少ないデザインで、方向をイメージしやすい印象があります。
■打感・打音など
打感は適度な弾き感がありながら、硬すぎず心地よい印象です。打音も比較的爽快感があり、しっかりボールを捉えたことが分かりやすいです。
■スピン・弾の強さ・弾道高さ
適度にスピンが入り、ボールを上げやすいタイプです。弾道は中~やや高めで、弾きの強いボールが出やすく、キャリーをしっかり稼ぎやすい印象です。
満足度 4.0
投稿日:2026.09.14
シャフト:TOUR AD for PRGR (RS 2026)
ロフト:10.5
フレックス:S
高初速、強弾道
草加店のスタッフ 20代の男性です。
続きを読む閉じるドライバーのHSは47で、持ち球はフェードです。
フレックスS、ロフト10.5度を試してみました。
■全体的な感想、イメージ
操作性と飛距離性能がとても良い印象。
また、全体的に力強い弾道になります。
■飛距離
初速がしっかり出て前へ飛んでいく感覚があります。
■方向性・コントロール性
ヘッドの動きが分かりやすく、スイングに合わせてフェードやドローを打ち分けたいときにも対応しやすいタイプです。
■構えやすさ・見た目・デザインについて
小ぶりな見た目です。
■打感・打音など
しっかりとした弾き感がありながら、硬すぎないのが特徴です。
芯でとらえたときには、フェースがボールを強く押し返しているような感触があり、インパクトの気持ちよさを感じやすいです。
■スピン・弾の強さ・弾道高さ
スピンは程よく少ないタイプです。