スリクソン ZR-800 ドライバー（ダンロップ）の評価を見る・評価する

私見ではございますが、初代Z-TXや現行Z-TXの460ccモデルの中では
一番顔つきがシャープ　丸2年9.5度を使用しましたが、新型Z-STAR-XVの進化で
さらに高弾道、高初速の結果アゲインスト対策として8.5度を導入（ラン稼ぎ）シャフト長さも45インチJUSTでヘッドの大きさを感じさせない。
メーカーオリジナル純正のシャフトとは言え、手元調子とTQ3.1という数字は
一見手強い感がありますが、Z-TXと比較した際にも0.25インチ長く
微妙にタイミングがとりにくい点とドローフェードと打ち分けしたい時の
操作性では確実に軍配がZR-800に上がります。弾道高さは同じロフト角でもやや
シャロー化されたZ-TXの方が出ますが、あまりにもイメージが違いすぎ
つぶした感がないが、ZR-800はその手ごたえが十分に伝わるヘッドだと思います。
___SPA___特になし___SPA___十分な弾道高さが得られる、ボールをあまり選ばない、とは言え旧作Z-URやZ-STAR系とは
同じメーカーなので相性が抜群、他にはタイトリストPRO　V1　V1X系とのマッチング
もすばらしく
とにかく食い付きある反面玉離れがよく、ボールが雨の日でさえフェース面で滑る感じがしないヘッド
純正とは思えない、シャフト装着。
打球音はZ-TXの方がカン高くしっかり感があるが、ヘッドの構造上好みの領域で
飛距離、操作性が群を抜いているので評価の対象外とします。
ヘッドスピード42～46m/s前後の方で操作性重視される方（弾道高さも含む）には
ロフト角は9.5度でも最適で十分だと思います
ラウンドする土地柄（風の強い地域）によっては私のように8.5度の選択もありき？
と思います。
ナイスショット時はインパクト直後のFINISHまで行く前にボールの伸びと滞空時間の
長さを楽しめる満足感の得られるDRIVERだと思います。
尚、ヘッドスピード40m/s以下で、TOPのミスが出る方やボールが上がらないと悩んでおり、特にスライサーと思われる方には
絶対にお勧めできません

タイトル通りですが、４６０ＣＣ体積のおかげで慣性モーメントの高い、オートマチックさがあります。ＧｉＥのように重心が深くないので、上がりすぎることもなく、左にも右にも曲がりすぎません。ただし、もちろん意図的にも曲げにくいです。シャフトは純正の元調子シャフトで、白マナに似た感覚で叩いていけます。___SPA___体積の大きいヘッドは、振り下ろし時の空気抵抗が大きく、ヘッドスピード自体は上がりにくいです。
若干、金属音が強いので、弾いた感は強めです。これは好き嫌いが出るところかと思います。
シャフトの感じは、ダンロップの計測器で４７程度、楽に出ると、Ｓが力まず振れるかな、という感じです。タメをつくるスイングには向きません。___SPA___歴代スリクソンは６００からＴＸまで使いましたが、ハンデ２３の小生にとっては、これくらいが一番バランスが良かったです。
６００、７００、３０はやや小さめですので、安心感が足らないというところで、ドライバーには安定感を求めて、８００に落ち着いています。
シャフトもＱＴなど、クセ強めのカスタムシャフトを試しましたが、合わず（大型ヘッドには合いにくいかと思います）、結局、差し戻しで純正に落ち着きました。
値段も手ごろかと思いますので、６００、７００、８００はお奨めのシリーズです。

アッタスにリシャフトして使っていますが、芯が広いため曲がらず飛びます。___SPA___特に無し___SPA___シャフトしだいでかなり化けます