ツアーステージ X-DRIVE GR (2014) ドライバー（ブリヂストン）の評価を見る・評価する

飛距離に全く問題なく良く飛びますが、全体にのっぺりとした打感で、きりっとした感じが少ない。クラウンのデザインも
野暮ったい。グリップを変えたところやや打ちやすくなったが、自分に合うクラブがきっとあると考え手放した。

良いです！スライスしない。つかまる！ティーショットの悩みが減りました。シャフトも固すぎず、やわらかすぎず、一般人にちょうど良いと思います。デザイン的に嫌いだから避けてましたけど、コースで使ってみてフェアウェイど真ん中連発すると、このデザインもどんどん好きになってきました。ありがとうございました。

Nモードで元々フックフェースのためスライス防止には効果を発揮すると思います。特にゆっくり、軽く打つタイプの方であれば合うかと思います。少しでも強く振ると左に引っ掛けますので捕まるタイプ、中級以上の方は注意が必要です。私の場合、Rモードにしてアドレスはしっくりきましたが引っ掛けには、さほど効果はありませんでした。もう手放そうと思いショップでソケットの浮き、シャフトを抜き差し修理をしてもらいました。その際に店主のご厚意でフェースを少し開いた状態で刺していただいき、Nモードに戻したところ左への引っ掛けがほとんど無くなり前のように強ぶりしても左に行かなくなりました。今となっては信頼感は抜群です。それと飛距離は10〜20ヤード以上は伸びています。修理するくらいなら新しいのが買えるけど、愛着のある方はお試しください。

くせがなく、先調子なので、初・中級者には扱いやすいクラブです。弾道は高弾道で、コントロール重視にはＳＲかＲ、飛距離重視にはＳがお勧めです。総合的には４のクラブです。シャフトはツアーＡＤＢ14-03Ｗ。ノーマルな硬さで、まっすぐ飛びます。

ヘッド４６～４７m程度と思いますが、純正シャフト（B14ー03W）は柔らかすぎてバラつきが止まりません。ジャストタイミングで２５０～２６０ヤードのキャリー
が出るので最初は良かったのですが。
しっかり振りたい方には向いていないシャフトかなぁ。アイアンなど他クラブとのバランスも考えなくては。

同じクラブのＳＲを持っていますが、しなりが強いので１ランク上のＳを購入しました。実際コースで使用しましたがやはりＳＲの方が有っているかな・・・と思っています。
もう少しコースで使用してからどちらを本命にするか判断したいと考えています。
購入したクラブはＣランクですが程度が良く満足しています。
※御社のストアは希望するクラブの選択が容易でした。
これからも御社ストアでの活用（購入検討）を考えています。

ミスった時でも曲がりが最小限で、何とか耐えてくれる感じ。まともに当たった時は結構飛ぶと思います。かなりアップライト気味なのが気になるところだが、ＤＷの場合はロングティーで浮かすのであまり悪影響はない。が、同シリーズのＦＷも同じくアップライト仕様となっており、こちらはティーアップしてもしっくり来ず、地ベタからだとなおさら打ち辛くて仕方ない。ＤＷはコスパも高くアリですが、ＦＷはナシだと思います。

今回Ｒシャフトの９．５度を購入しました。
シャフトがやわらかいですが、年も考え楽にプレイしていけそうです。ＳＲもためしたいですが、もう少し我慢です。
方向性の幅がありますが・・・・・楽な分我慢です。
どうにかﾌｪｱｳｴｲﾉ範囲内なので・・・・・