JGR ドライバー（ブリヂストン）の評価を見る・評価する

今まで自分のスイングスピードや打ち方を考えずにやみくもに60g台のシャフトにフレックスＳのアスリートモデルのクラブを使ってきましたが、ボールが上がらすスライスやひっかけばかり、ティーショットＯＢ連発でスコアが伸び悩んでましたが。でもやっとヘッドスピード４３　スライサーの自分にどんぴしゃなクラブがやっと見つかりました。１０．５度のＳＲでクラブ重量は290g台　ボールのつかまりが最高でスライスが全く出なくなりました。クラブでこんなに変わるなんて不思議です。
シャフトのフレックスとクラブ重量で背伸びしたらだめなんです。

簡単にハイドローが打てるクラブ
芯が広く多少のズレでは飛距離ロスや曲がりすぎる事はないです。
前作と比べるとJGRの方がオートマチックに飛んで行く感じ。
ドローヒッターやフッカーには捕まりすぎで扱いにくいと思います。

飛距離性能が良い。かなり飛びます。
打ち出しが高いですがロースピンなので意外と風にも強い。
重心距離が長めなのに捕まりがよく、設計が優れていると思う。インパクトゾーンが長く感じ、フェースが打ち出し方向に向いている時間が長く感じます。

スライサーさんに超おすすめ出来ますね。　
純正グリップが42ｇくらいなので、グリップ交換時は注意が必要です。　おすすめは軽量グリップに下巻き2～3回でちょい太目。総重量からするとHS38～43ｍがストライクゾーンかな。振り抜きがよくHSが上がりますね。

ゴルフ歴5年のアベレージゴルファーですが、今まで中古で安く購入したマルマンNANOロフト11°、フレックスRを使用していました。振りに行かなければそれなりに飛距離は出ていましたが、左右に打球がバラつくことがありました。飛距離と方向性を安定させたく、今回JGRのロフト 9.5°、フレックスSRを購入しました。色々な評価見るとシャフト柔らかめ、実ロフト高いようでしたのでこの組み合わせにしました。
早速練習して来ましたが、まずは打音にビックリ。甲高い音と共に、ビシィィーっと直進性の高い打球で飛んで行きました。少し練習してタイミングが掴めてきたら、今まで経験したことのない人生一の球が出ました。毎週練習して春のコンペに備えたいと思います。最近のクラブは皆んなこんなに凄いのでしょうかね？笑やっぱり道具も大事ですね！

所有している先代ＧＲに比較してグリップの重量差分くらい軽くなっていますが、今回は少し年配の方をターゲットにしたのでしょうか？
軽さ以外、自分には飛距離をはじめとして、先代から買い換えるほどの性能差は感じませんでした。むしろ、いわゆるカチャカチャが廃止されているなど、販売価格以上に製造原価を抑制して利益率を上げようとした作り手の思惑が感じられ、個人的には、所有満足度は先代のほうがあるという結論となり、購入には至りませんでした。

先代のGRも、評判良かったですが、先代以上に飛びます。
つかまり過ぎることがありますが、特にスライサーをは手放せないドライバーです。
HS46くらいですが、だいたい240〜260ヤードはいつも飛んでくれています。

ロフトは１０．５°
シャフトはＪ１６－１１Ｗ　　ＳＲ
今まで使用したドライバーで、最も安定した方向性で、しかも飛距離ＵＰしました。
先日、購入後初めてのラウンドで、シングルプレイヤーを抑えて、ドラコンを取ることが出来ました。

値段のわりには、大変綺麗で満足です。
シャフトがSRだったら大満足でした。
また利用させてもらいます。
ちなみに、ブリヂストンのJGR 2015 ハイブリッドアイアン4本セットも格安で購入しました。こちらも大変綺麗で大満足でした。

国産ブランドのドライバーは初めてです。
打った感想は、とにかくやさしくて楽しい。高弾道のドローボールがビューンと飛んでいきます。スライスを打ってみようとしましたが、まったく打てませんでした。
スライスに悩んでいる方は一度打ってみてはいかがでしょうか。値段も安いし絶対買いだと思います。

　つかまるクラブです。純正シャフトは、Sですが、少し柔らかい。中調子でタイミングはとりやすい。リアルロフトが大きくボールは上がりやすい。フックフェイスが気になりましたが、今は慣れました。低スピンで直進性が高くやさしく飛ばせる。ゼクシオでは、ちょっと軽すぎるシニアやセミアスリート向けか？

Ｃランクとなっていましたが、写真ではＢランク以上に感じてました。
実物届いて手にすると殆ど無傷、メチャ綺麗で驚きました。
買って正解、コスパは最高です。
ランクってあてにならないですね。
ＶＩＱを使っていましたが、自分の技術力が足りないのか飛距離はイマイチ。
決してやさしいとは感じませんでした。
でもカッコイイＤＲですから、これから練習してものにしないと。

届いたクラブを見てみると、グリップ以外は状態が非常によく、満足しています。　早速打ってみましたが、今まで使用しているクラブと比べて、方向性が良く、球の高さは高いですが距離のそこそこ出ていて、非常に打ちやすいクラブだと感じました。いい買い物をしたと思っています。

GRシリーズをずっと使ってます。2014GRより飛ぶと思います。練習場だけの使用ですが、今までは届かないネットに届くようになりました。(今まで9.5だったのですが今回10.5にしたからかもしれません)ヘッドスピードは42m/sぐらいです。

方向性にしろ、飛距離にしろ格段と上がりました‼︎これまで壁だった90の壁も飛距離が伸びて方向性が安定したおかげで簡単に突破できました。
スライサーの自分がドロー打ちに簡単になれてすごく良いクラブです。このクラブ以外は考えられません。

フックフェースでアップライトなので安心できます。
もともとチーピン持ちなのに問題なく高弾道のドローが簡単に打てます。
打感がよくブリジストン好きになりました。

BFが合うのか飛んで曲がりません。

気に入ったのでクリークもGP6モデルを揃えました。
これはちょっと捕まりすぎる感じかな？

暫くエースに君臨させます。

少し使って売りました。その最大の理由は冬だったためか、シャフトの固有振動数が私には合わなかったためかわかりませんが、左ひじが痛くなったからです。また、メーカーさんが言うほど飛びませんので、コストパフォーマンスは感じられませんでした。初代グローレ、グローレF2、Mグローレは肘が痛くなりませんので、私には合っていました。

スライサーの自分に合うドライバーを探していました。
前よりもキャリー２０Yほど飛距離が伸びました！またスライスもだいぶ少なくなったのであとは練習で技術を身に着けるのみだと思います！もともと左に引っ掛けやすい方には少し難しく感じると思います。その他、かなり球が上がりやすいです。

私には高弾道過ぎて飛距離が伸びませんでした。シャフトはＳＲでＨＳ４０の私には丁度良いと思います。この冬にしっかりと練習して来年の春にはきちんと飛距離が出るようにしたいと思います。
ちなみに今使用してるドライバーは同じヘッドで、シャフトが純正エアスピーダーです。