M1 460 ドライバー（テーラーメイド）の評価を見る・評価する

まず最初に、このクラブは重いです。
ヘッドが206gあるので45.5inchで組まれたシャフト長では
バランスがD5～D6位で総重量が320以上になります。
自分が今使っているクラブ重量と同じ重量になるように
シャフト重量とか計算して購入またはリシャフトされた方が扱いやすくなるでしょう
私も重さが合わなくて661から569に変更
やっと振りやすくなった。

シャフト色々差し替えて楽しんでいます。スピーダーＥＶＯ２、ディアマナＢＦ、クロカゲＸＭ等々。Ｍ２は高弾道、Ｍ１は中弾道でランが出る印象を持ちました。結果的にはランが出る分Ｍ１の方が飛んでる気がしたので、今のエースはＭ１です。ソールのウェイトはストレート＆若干深重心で調整して、個人的には満足行く結果が得られています。

人気のないクラブとは知っていたが、ネット上での評価はあまり悪くなかったので購入。
ＲＢＺのような弾きを期待していたが、練習場での初打ちの音にびっくりした。どんだけデカイ音やねん！　しかも期待したほどのぶっ飛びクラブではない。練習場で恥ずかしがりながら打ったのはＥＲＣ以来だわ。
シャフトを抜いてヘッドを近所の中古ショップで買取査定してもらったら「人気ないモデルなんで１００円で」って、オーマイゴッド！

商品の表示と現物が違っていましたが、迅速な対応で注文通りのものを送っていただき満足しています。
ヘッドカバーやレンチなどの付属も付けていただきました。
大変助かります。
これからも正確なオンラインショップを心がけて下さい。

Ｍ3を購入したのですがイマイチ合わず、色々と試した結果初代Ｍ1にたどり着きました。最近のオートマチックすぎるクラブが合わない人にはお勧めだと思います。テーラーの純正シャフトはある程度スイングスピードがある人には、頼りないためカスタムシャフトが無難です。