M6 ドライバー（テーラーメイド）の評価を見る・評価する

初めてテーラーメードのドライバーを使いました。9度から10.5度に変えたので
ボールは上がりやすいしよく飛びます。打感はどこに当たったがぼんやりしていますが、音はいやな音ではありません。方向性は良くなり、ほとんど曲がらないので構えたときの安心感があります。使い込みたいと思います。

M2からの買い替えだったのですが、以前より明らかに曲がりが抑えられて、フェアウェイキープ率が向上しました。
若干ですが、飛距離も伸びたような気がします。
直系の後継モデルなので当然かもしれませんが、今のところ全ての性能において向上している印象です。
買って良かったです。

60歳になり、ドライバーの距離が落ちてきた時に、いままでの距離がでるとの噂があったので、飛ぶドライバーとして購入しました。期待通りの距離が出て、方向性も良く優しさ振れて構えやすいクラブです。
大変いいクラブです。

安定して飛びます。
買ってまちがいないです。
アドレスした時、構えやすいので力がイイ感じに抜けて芯にジャストミートできるのだと思います。
M5と買うのを迷いましたが、M6を買って良かったと思います。
今度はユーティリティをかいたいです。

R1の買いかえですが、こんなにもクラブが進化していることに、ビックリ。ミスショットでも曲がりません。
今はクラブが仕事をすると言われているが、まさにこのことだな。定期にクラブの買い替えアイアンも考えるべきだな。

まだ打ちっぱなしのみですが飛距離は思ったほど伸びませんでしたが、ミスヒットしても今までより曲がりが少なく直進性が素晴らしいです。早く現場で使いたいです。
但しグリップの摩耗がひどく数回の練習で劣化がはじめがっかりです。

今まで使っていたドライバーよりも20ヤードほど飛ぶようになりました。
自分はスライサーなのですが曲がりもそんなにひどくなくなり非常に満足しています。
値段も安くとてもいい買い物ができました。
今後アイアンも検討しようと思います。

このクラブはシリ－ズの中で抜群の高性能でです。
１球目を打った瞬間に感じました。飛距離は抜群、構えやすいから方向性も思ったまま、長さもマッチ、バランスも良し、シャフトがＳＲではやや柔らかな感じでしたが、これがこの飛びぬけた飛距離を生み出す事が体感できます。

スライスが改善しました。

10年ぶりの出戻りで63歳のオッサンゴルファーです。使い始めて半年ほど経ちますが大変満足です。トウ側にあたるとかなり当たり負けしてスライスしてしまいますが、ヒール側はそこそこの飛びで、ほとんどOBは無く軽いフェードやドローの打ち分けが出来てコンスタントに250ヤード。安心感がありますので、しばらくはエースドライバーとして活躍してもらうつもりです。

打感も良く、それなりに飛ぶのでお買い得感はありました。

とにかく、飛んでいるようです
打ち方にの寄りますが、曲がらい様な気がします。

東大分店のスタッフ、50代男性です。
ヘッド42くらい、持ち球はフェードです。

■全体的な感想、イメージ
上から見た感じはバランスのいいヘッドサイズです。
テーラーメイドらしい顔だと思います。

■飛距離
現在（2026年）では一線級ではありませんが、しっかり距離は出ます。
現在でも使えるドライバーだと思います。

■方向性・コントロール性
捕まりやすいクラブで方向性は高いですが、今のモデルと比較してミスはミスとして出やすいと思います。方向性重視のモデルですので、コントロール性はそれほど高くありません。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
構えやすさはあります。ソールを置くと若干開く感じですが、気にはなりませんでした。
見た目やデザインは今のモデルと比較しても今風で古さは感じません。

■打感・打音など
打感と打音のバランスはしっかりとれています。弾き感はありますが硬いわけではありません。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ
バックスピンは少なめです。打ち出しの高さが少しばらけました、打ち出しが低く出た際はドロップする可能性があります。
弾の強さはしっかりありました。

ややシャフトの先が、柔らかいが飛距離は250ヤード以上打てる

扱いやすいと思います。自分には、純正シャフトＳＲが丁度合いました。前はキャロウェイＥＰＩＣＳＴＡＲエボリューション使用していたのですが、純正シャフトＳＲが柔らかく買い換えました。
ロフトは１０．５ですが９．５位に調整して使用しています。