ROGUE ST MAX ドライバー（キャロウェイ）の評価を見る・評価する

キャロウェイの中でも高弾道で、純正シャフト、ベンタスがある程度抑えこんでくれるが、ボールとの相性によっては
吹き上がる。10.5度を1度立てて三菱の60ｸﾞﾗﾑの中調子シャフトに交換。
ある程度高さは解決。純正シャフトが
格好良く、ヘッドとの色合わせもマッチ
していて。リシャフトは残念です。　
ヘッドスピード.43程度です。

今までPING G410PLUSから飛距離を求めて、G430MAXへ変更。気持ち距離が伸びたが方向性がG410より安定せず、複数のシャフトで入れ替えも安定せず。悩んでいたところ、このドライバーを知り、試打した測定結果ではPING飛距離がよりも飛距離が出ていました。実践でも３～４回ラウンドしましたが、総じて以前のドライバーより飛距離が出ており、240～250Yで飛んでいきます。
また、方向性も良く自分の理想弾道であるストレート～ドローで飛んでいきます。
以前のドライバーでは220～230Yが多かったので満足しています。ただ、比較的つかまりが良いクラブなので力むとフックがでます。

強く叩きに行くと左に引っかかる事が多かったのでリシャフトしました。
結果良い方向が出やすくなりました。
打ち方によりますが回転数が抑えられ風の中でもブレが少ない感じです。
中古市場で購入すればコスパは良いと思います。
個人的にインパクト音も好きです。

エピックスピードからの買い替えです。純正ベンタスのSR、10.5度を2週間ほど使った感想です。まず、10.5のままだと左に掴まり過ぎて安定せず1度たてて鉛を貼って調整しました。結果は球の高さ、方向性、飛距離共に安定！評価通りのクラブに様変わり。打感、打音、デザイン全てが高評価できる良いクラブだと思います。
実際のラウンドでも私なりに軽く飛距離が伸びました。軽くと言うのかわポイントです。エピックより軽く振って飛距離が確実に伸びたと思います。エピックも飛距離、安定性などとても良いクラブでしたがローグのカッコ良さと評価の高さについつい引き込まれて買い替えを決めました！
ローグは購入した状態のままだと構えた時フェイスが左に掴まる感じが強すぎる様な気がします。個人差もあると思いますがその際はカチャカチャで調整すると安心できるフェイスの向きに変わると思います！おすすめできる1本です。

飛距離は落ちますが、OBは確実に減るドライバーです。スピンが多く吹け上がりますが、左右の曲がりの許容がコース内で収まるのでスコアメイクに一役買っているドライバーです。右プッシュ、チーピンに悩んでいる人には特効薬だと思います。とにかくそつがないドライバー。

タイトリストtsi3に変わるエース候補探しでローグstの LS10.5度を購入。
シャフトはテンセイ純正のS
このシャフトは悪くなく
当ればそこそこの飛距離が出ます。
手持ちのベンタスブルー6Sに入れ換えて使用しましたが、右にはいきにくいですが、たまに出るチーピンがネックでありました。

ビックバーサ系からエックスシリーズ、ローグ、マーベリックと一連の打ちやすさと安心感は伝統か。
これ買っときゃ間違いないよ的な・・・。
尖ったところ無く新鮮なデザインで直ぐに新しいものに手が出ちゃう的な感じがします。
メカニズム的に進化大分している様子ですが、私みたいなヘボに少しでも安定したゴルフが出きるように苦労していただいているところに日々感謝です。