BIG SUPER HYTEN Taro

10月10日コースを回りましたが、距離も出るし曲がりが少ない
安心して振れるクラブです。シャフトは、TR-14Dで少し
物足りなく感じたのですが、当たり負けせず安心して振れました飛距離は、230ヤード超えますし、エースドライバーにします。

練習場やコースで使うと周りの人達が音の大きさと打音で驚きます。飛距離はまあまあ飛んでくれています。純正シャフトのＳを使っていますが、自分のヘッドスピードは４１くらいでもシャフトが軽いんで割と楽に振りぬけます。構えた時にクラブのヘッドが左を向いている感じに見えるんで、フッカーの人には構えづらいかもしれません。自分はどっちかっていうとスライサーなのですが、力まず振れば真っ直ぐに飛んでくれます。たまたま新品で安く買えたので音が気にならない人だったら買ってみるのも有りかなと思います。

第一印象としてやや構えにくい感じがします。他のドライバーのＲシャフトと比べても、TaroのRシャフトは柔かめな印象です。後、打音が若干気になります。方向性はまずますで、飛距離は出る方だと思います。ヘッドがやや小さいので、ミスに寛容ではないです。上級者向けだと思います。

距離は普通。高弾道。購入スペックは、ロフト9度。シャフトはTR-14D。フレックスはS。キャスコ購入は初めてだが、以前メガテンを愛用していた。メガテンの弾道は中弾道でランも出ていたが、Taroは高弾道にランは余り期待できず。又、逆風の時は、飛距離に難あり。