TOUR B 202CBP

久しぶりにアイアンを買い換えました。
スチールからカーボンにして不安もありましたが、構えた感じも安定感があり振りやすいです。
方向性も安定していてショートホールはベタピンが増えました。打感もとても良いです。

タイトリスト AP2 714からの入れ替えです。参考までにAP2の7Iでキャリー160ヤードでした。202CBPのフェイス長はAP2ほど小ぶりでは無いけど違和感無いです。厚みは違和感ありますねー。気になりません。フェイスに7番までバネ鋼使ってますので弾き感は否めないです。8番より下は軟鉄なので打感は良いです。キャリーは1.5番手伸びます。正直言ってそこまでの飛距離はいらないなーと…。シャフトがまだ慣れないです。DG SL S300 からのNS950neoのフレックス　X。打ち込み系から払い打ち系にスイングの変更しないとだめなのかなー…。モーダス115とかDG105 S200 あたりが自分的にしっくりきたかもしれません。

201が上級者向け、202がキャビティで中級者向けとして発売されました。
そのすぐ後に213が出て、裏の赤いポッチの分、易しくて飛ぶかなぁとその３モデルを試打したところ、202の方が易しくて良く飛んだと言う結果で購入、今も使ってます。
シャフトはモーダス105のSですが、NSの950と違和感を感じず、平均的な男性なら問題なく扱いやすいシャフトです。
方向性も操作性もとても良いです。引っかけた時はフックし、擦ったときはちゃんとスライスします。
ミスヒットをそこそこカバーしてくれつつも、スイングの良し悪しを教えてくれるので、100切り目指し～80台目指しの幅広い方に使って頂けると思います。
モデルとしては余り売れなかったのか手放す人が少ないのか知りませんが、中古で余り見かけません。
Bのマークがとてもカッコいいと思います。
打感もとても自然で心地いいです。
ぶっ飛び系では無いので、飛距離は普通、球筋も自然、ヤマハのリミックスみたいにバカ弾きバカ上がりのユーティリティみたいなアイアンではありません。
同伴者と被る可能性も低く、玄人っぽいこだわり感も出せるのに、案外打ちやすい、超お勧め品です。

中古を購入、純正MICカーボンのSです。スチールと悩みましたが、カーボンにして正解でした。軽くて振りやすいです。飛距離に関しては飛び系アイアン（JGR系）には敵わず、方向性重視の方にオススメ！BSを使った事がない方、是非お試しを

今まで、ツアーB　X-CBのモーダス３　120を使用していましたが、寄る年波には勝てず、カーボンとスチールの良いとこ取りをしたMCIB65にしました。クラブ自体は全体的に40ｇづつ軽くなり、とても振りやすくなり、飛距離もＸ－ＣＢを購入した時ぐらいに復活しました。シャフトの戻りが若干遅いのでフェード系の球筋になりますが、変更して満足しています。