商品コード:21151203401135854001

ヤマハ ドライバー

inpres DRIVESTAR Type D 2025

商品ランクランクについて
  • 新品
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モデル名 inpres DRIVESTAR Type D 2025
シャフト SPEEDER NX for YAMAHA TM-425D
性別・利き腕 男性用・右
在庫店 長久手店(愛知県) この商品について質問
ヘッドカバー あり 付属品 -:元々付属なし
店舗からの
コメント
ソールに擦り傷あります。

スペック※現品を計測した値です

ロフト
10.5
硬さ
SR
長さ
45.75
バランス
D 3
総重量
282

グリップ交換可能

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64,880 税込

589 pt
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ユーザー評価

ヤマハ1W

inpres DRIVESTAR Type D 2025

満足度

4.2(1件)
飛距離
4
方向性
4
やさしさ
5
お買い得感
4
構えやすさ
4

優しく飛距離が出せるカーボンフェースドライバー!

投稿日:2025.04.19

シャフト:SPEEDER NX for YAMAHA TM-425D

横浜町田インター店のスタッフ 20代 男性です。
ドライバーのHSは47で、持ち球はドローです。
フレックスSR、ロフト10.5度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
オートマチックにドローを打ちやすいモデルです。今お持ちのクラブより軽くしたい方やスライスに悩んでいる方には一度打っていただきたいです。またカーボンフェイスにより初速も過去モデルより出るようになっているので、同シリーズからの買い換えもオススメです。
■飛距離
軽量&ドローバイアスの中では距離が出やすいと感じました。初速は出やすく、スピン量も程よく入る為、HSが早くない方でも恩恵を受けやすいと思います。
■方向性・コントロール性
方向性は基本ドローです。操作性はストレートからドローの幅でコントロールできるといった所です。
■構えやすさ・見た目・デザインについて
ドローバイアスのクラブとしては、そこまでフックフェースが強くないので構えやすいと思います。
デザインはブラックがメインカラーで落ち着いたデザインです。
■打感・打音など
打感は弾きのある打感に柔らかさがあります。打音は過去モデルと比べると低音になった印象です。
■スピン・弾の強さ・弾道高さ
バックスピン量は程よく入るイメージです。弾の強さは程よく強いと言ったところです。高さはロフトなりかロフト以上に上がるイメージです。

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