東大分店のスタッフ　40代の男性です。
ドライバーのHSは40で、持ち球はフェードです。
フレックスS、ロフト10度を試してみました。

薄めのシャローフェースで、かなりの低重心ヘッドでボールは上がり易いヘッドです。タイプ的にはややフックアングルの捕まりやすいヘッドです。右への不安が大きい人にはお勧めです。

フッカーやボールが上がり易い人には向きません。

反発力が高いモデルですので、飛距離重視のモデルです。
弾きも良いし、ミート重視で振ってもある程度の距離は飛んでくれます。値段が非常に安価で、コスパの良いモデルです。
純正で物足りない方は、カスタム品を探したり、リシャフトするといい感じに生まれ変わると思います。

シャフトはSRだったが
バランス良く軽い

狙った方向に打てていた。

ドローもフェードも打ちやすいクセのないクラブ。
直ドラを多様していた

飛距離よりも安定性を求める人向けかもしれない

10.5°だったが
9.5の方がまだ安定したかも

非常に軽く作られていますので振り抜きやすいです。反面、クラブバランスが絶妙に作られているので、50g台の一般的なグリップに交換するとバランスが崩れます。(純正は37gくらい)
フックフェース気味なヘッドなので、スライサーが打つには非常に良いですが、ドローヒッターは引っかかるかもしれません。
デザインは私には地味すぎに感じました。
軽さ、スライス軽減など、初心者にはオススメだと思います。

使用していたミズノドライバーGX飛距離が落ち友人から打球音もおかしいとの指摘がありました。
ゴルフ販売店チェックで破損を確認。
廃盤商品で在庫ありませんでした。
なんと探していた新品ミズノドライバーGXがゴルフdoで購入できました。
中級ゴルファーには、手ごろな価格でやさしく使いやすいのでたいへんよいです。

TS1を使用していたが、方向がばらつくので、打ちやすいドライバーを探していた。GXのシャフトがいいように感じていたので、試打もせず購入した。シャフト根元に鉛を巻きバランスを１ポイント軽くし、GXのシャフトは固めなのでフレックスをRにし練習場で打ってみたところ、大変振りやすく満足のいくドライバーに仕上がった。飛距離も打ち込んでいくと確実に伸びる感触も得た。暖かくなるともう一本の標準重量のドライバーを使用するが、冬場のプレイはこれで決定。

安定を求めて購入した。
力むことなくティーグランドに立っているときは、以前のクラブより安定している。購入目的とした、緊張感・リキミからくるフェードがスライスになりＯＢとなることは完全にはなくなっていない。が、全体としては満足している

ST200Xが欲しかったが、前段階でGXを購入してみた。
シャフトは軽い割には、シッカリしている。
昔の、懐かしい「ブラックシャフト」を思い起こされた。
ヘッドは、ミズノらしくスイートスポットが狭い感じ。
芯を食えば、とても良い打球・打音でした。

ミズノのお店で試打をしたら、自身のPINGG400とヘッドスピードが、２km/hも早く、飛距離も出ていたので、ゴルフドウで、Bランクを購入したが、傷も全くなく、ほぼ新品のクラブが送られてきた。練習場でも、ミスショットは１５発に1発くらいとと格段に良くなった。迷走したが、やっと良いクラブに巡り会えた。