良くも悪くも２０２０年代の代表的なドライバーではないでしょうか。
シャフト次第でどのレベル（HS、ハンデ）でも使えるように思います。

音感がきらい
きれがない感じ
飛ばなかった

最後の普通の構造のドライバと思います。中古市場にならんでいる最近のテーラーのドライバは、ダフったあとなのかソールに傷がついて白くなったものがありますが、SIM MAXはそんなことになりにくいと思います。
HS37ぐらいのせいか、あるいは、へたっぴでミート率が低いせいか、最近購入した「Qi35-10.5-純正TM50Rシャフト」と比べても遜色ない飛びです（トラックマンレンジで計測）。speeder474 EVO4 Rを刺せばもっと飛びます（上のシャフトの選択肢に出てこない…）。
打音は少し硬くてコツンという感じですが、HSやシャフトでも変わるし、個人の感触です。
何となく手放せない1Wで、バックアップとレファレンス用に持ったままです。

昭島武蔵野店のスタッフ　20代の男性です。
ドライバーのHSは45で、持ち球はストレートです。
フレックスS、ロフト9度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
スピン少なめ、中低弾道の強い球が打てそうという印象です。
使うにはちょっとパワーが必要かもしれません。
純正シャフトもしっかりしているためヘッドスピードに自信のない方はそのまま使うのがよさそうです。

■飛距離
しっかり飛びます。
飛距離重視の方におすすめです。

■方向性・コントロール性
つかまりにくいクラブなので左のミスが多い方にとてもおすすめです。
方向性を重視したい方にはSIM2の方がいいかと思います。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
多き過ぎない見た目でとても構えやすいです。
シンプルなデザインでかなりかっこいいいです。

■打感・打音など
硬めの打感で芯に当たるととても気持ちいいです。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ
スピンはかなり少ないタイプです。
中低弾道の強い球が打てます。

見た目は安心感があり構えやすい打つとボールは自然に上がる打感はソフトにかんじた。

打球音がやや鈍いので打った際の力感が薄く感じる。
構えやすさはこのクラブの魅力だと思う。

G410PLUSからの買い替えですが、打感が柔らかくて方向性も安定しました。当たった時の飛距離は410の方が飛んでましたが安定性はSIMMAXの方がGOOD！
フィッティングした結果569で組みました！