安定感が凄い
グローボ蘇我店、スタッフです。

■全体的な感想、イメージ
前作のヘッドよりも紫を基調としたデザインで、インパクト抜群。

■飛距離
高弾道でとにかく飛びます。

■方向性・コントロール性
やっぱりピンは直進性が高く、ミスショットでも左右のブレが少なかったです。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
紫を基調としたデザイン。フェース側が濃くなっている為、フェース向きが分かりやすく、とても良かった。

■打感・打音など
弾き感が少なく、どちらかと言えばフェースに食いつく感じで打感もとても気持ち良かったです。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ
スピン量も多くなく、簡単に球が上がるので、とにかく飛距離が出ます。

多摩ニュータウン店のスタッフ です。
ドライバーのHSは37で、持ち球はややフェードです。
フレックスA、ロフト11.5度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
超軽量かつ超高機能な「ブレない」本格派ドライバーと感じました。

■飛距離
飛び重心設計のおかげで、インパクト効率がとにかく高いです。
フェースが効率よくボールを強く弾き返し、最高到達点からのひと伸びでキャリーがしっかり伸びてくれます。

■方向性・コントロール性
ヒール寄りに高比重ウェイトが配置されているため、フェースが右に開かず、自然とマイルドなドロー軌道に補正してくれます。
コースでの安心感は抜群です。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
非常に洗練されてい上質さを感じます。460ccの大型ヘッドですが丸みがあって構えやすく、ポンと地面に置くだけでターゲットに真っ直ぐスクエアにセットできました。

■打感・打音など
クリアで爽快な引き締まった打音が響きます。
フェースに一瞬球が食いついてから、一気に弾き出すような心地よい手応えがあります。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ
打ち出しから「ふわっ」と楽に球が上がります。
スピン量が増えて吹け上がるのを防ぐ設計なので高弾道の強弾道を描いてランも稼げます。