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商品コード:22080910600150828002

商品ランクランクについて
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モデル名 SRIXON ZXi RKT
シャフト Diamana ZXi-2 50
性別・利き腕 男性用・右
在庫店 成田美郷台店(千葉県) この商品について質問
ヘッドカバー あり 付属品 -:元々付属なし

スペック※現品を計測した値です

ロフト
10.5
硬さ
S
長さ
45.75
バランス
D 2
総重量
304

グリップ交換可能

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89,100 税込

810 pt
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ユーザー評価

ダンロップ1W

SRIXON ZXi RKT

満足度

4.3(2件)
飛距離
4.5
方向性
4.5
やさしさ
3.5
お買い得感
4.5
構えやすさ
4.5

端的に言って最高

投稿日:2026.09.14

シャフト:VENTUS TR ZXi-2 6

元々G440Kを使ってました。
G440Kも悪くはなかったのですが、高MOI過ぎて何故ミスが出たのか分からず、かつ全力で振りにいくと左にひっかかる(フックというより左に直進する)性質のせいでラウンドで7割くらいの力でしか振れず、かつ飛ばないため退屈でした。

今回Zxi RKTの評判を聞きつけ、試打した上で購入。
結果は最高でした。
クラブがちゃんとミスにミスらしく反応するので、ラウンドの途中でミスショットをしても修正していける。
全力で振っても引っかかり過ぎず気持ちの良いドロー。
飛距離も+10-20ヤードで飛ばす楽しみが強い。(HS45-46、230-250ヤード→250-270ヤード)
フェースが縦長なので上下打点のブレはミスにならない(G440Kは横長なので上下打点のミスに弱かった)。

良い所をあげるとキリがありませんが、ある程度しっかりとクラブが振れる必要があると思います。逆に言えば高MOIクラブに嫌になってきた人には最適です(僕がそうでした)。
シャフトは純正ベンタスが非常にマッチするように作られているため、わざわざ変える必要もないと思います(自分はck pro orange に変えて、むしろ感覚が合わず戻しました)。
中級者以上であれば買って損はないと思います。フェアウェイウッドも良く、これを機にスリクソン信者になってしまいそうです。

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飛距離性能が向上した優等生ドライバー!

投稿日:2026.08.24

シャフト:VENTUS TR ZXi-2 6

横浜町田インター店のスタッフ 20代 男性です。
ドライバーのHSは47で、持ち球はドローです。
フレックスS、ロフト10.5度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
前作から飛距離性能が上がりました。初速性能も高く、スピン量も程よく少なめなので、打ち出しをある程度確保できれば飛距離はしっかり出せます。前作より多少アスリート向けに振ったような印象があります。
■飛距離
飛距離性能は高いです。またある程度芯を外しても、初速が出るので打点がバラつく方でも飛距離を伸ばすことができると思います。
■方向性・コントロール性
方向性はニュートラルに近いです。前作のノーマルモデルより多少捕まらなくなったと思います。
■構えやすさ・見た目・デザインについて
癖が少なくフェースはスクエアな為構えやすい顔だと思います。           デザインは前作に引き続き落ち着いたデザインです。
■打感・打音など
ダンロップらしい弾き感のある打感ですが多少柔らかさが増したと思います。打音は金属感のある音です。
■スピン・弾の強さ・弾道高さ
バックスピン量は程よく少なめです。弾の強さは強い弾道が出ます。高さはロフトなりに上がっていくイメージです。元からスピン量が少なく打ち出しも低い方はロフトは多めに選んだ方がいいと思います。

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