深谷店の40代男性スタッフです。
ドライバーのHSは44ｍ/ｓで、持ち球はどちらかといえばフェードです。
カスタムシャフトのフレックスＳ、ロフト9度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
販売して時間が経っても評価の高いSIM　MAXドライバーのつかまりが良いモデル。スライサーの方が打ってドローになるモデルではないですが、こちらがオーソドックスモデルとも言われていて、振り抜きの良さを感じました。

■飛距離
SIMドライバー、SIM　MAXドライバーも打ちましたが、飛距離性能では劣るものの、やさしさを感じたため、平均距離は安定していました。

■方向性・コントロール性
コントロール性能より方向性を重視したモデルで、大きな曲がりがなくかるいドローやフェードが打ちやすいです。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
アップライトでフェースも閉じて見えるため、右に抜けるような印象は無いモデルです。ヘッドの大きさも今のクラブから見ると小ぶりに見えますが、難しいイメージはありません。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ
SIMドライバーに比べると低スピンではなく、弾道も高くなりますが、高すぎず低すぎずと丁度良い高さで、ほどよいスピンが掛かり、飛んでいきます。

オリジナルのテンセイブルーは粘りの無いハズレシャフトでしたのでステルスのテンセイレッドに変更しています。純正だとRは７０歳でも柔らかいのでSRにしています。
Dタイプですけどフック玉が出やすいのでトウに5gの鉛を貼って調整しています。好みですがロフトはHI側の12.5度にしてハイドローが出る様にしています。ソールを置くとフックに向くのでトップラインで方向を合わせるのが良いと思います。M3のドライバーより距離は出る様です。純正シャフトでも飛距離は問題無いので無理してリシャフトの必要は無いと思います。

シャフトは最初はSRを使用したが、その後（同モデル）Ｓに変更。右にふけるボールがなくなった。ポイントはシャフトが合うか、合わないかだと思います。飛距離はキャリーはそれほどではありませんが、回転数が低めなのでランが出る傾向にあります。中級者向けにお勧めと思います。

打感もシリーズ中で一番いいと感じます。弾きも良く飛距離性能は高いです。捕まりすぎる事もなく安心して叩きに行けます。純正のテンセイブルーは柔らかくて、やや安定感にかけましたが、simの純正テンセイシルバーに替えてみるとバッチリです。

M6からの変更。評判が良かったので試打せずに購入。１ラウンド目はフックがきつく、左に行く球が多かったが２ラウンド目以降はほぼストレートドローの綺麗な弾道で飛んでいきます。イメージ的には右ラフに行っていた球がフェアウェイに残る感じです。TENSEIシャフトもカウンターバランスで早く振ることができ、結果的に飛距離は伸びました。ほどほどの捕まりで評判通りいいクラブだと思います。