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G440 LSTドライバーの特徴
PING G440 LSTドライバーは、スピン量が多いゴルファーのために、低スピンと強弾道を追求したモデルです。
PINGが理想とする「飛び重心」設計をベースに、新カーボンクラウンや新フリーホーゼルデザインにより、PING史上最も低い重心位置を達成。これにより、高打ち出し・低スピンを実現し、さらなる強弾道で飛距離を最大化します。ヘッド体積は450ccとやや小ぶりながらも、高MOIは維持。また、可変式の高比重ウェイトにより、高MOIを維持しつつ、弾道の方向性を調整できるため、低スピン性能と安定性を両立しています。「スピンシステンシー・テクノロジー」により、ミスヒット時でも最適なスピン量と弾道をキープし、激飛びを超える飛びを実現します。
超低重心化で実現した強弾道＆激飛び
スピン量が多いゴルファー向けに超低スピンと強弾道を追求、「飛び重心」設計により、高打ち出しでありながら極限までスピンを抑え、ボール初速の最大化と力強い弾道を実現し、激飛びを超える飛距離性能を誇ります。
操作性を高める小ぶりなヘッド形状
ヘッド体積が450ccと他のG440シリーズと比べて小ぶりながらも高MOIはキープしているため、ブレにくさも両立しており、安定した強弾道を生み出します。
スピン安定性を高めた「スピンシステンシー・テクノロジー」
フェース上下のミスヒット時でもスピンを安定させるバルジ・ロール設計で、オフセンターヒット時の飛距離ロスを抑制します。低スピンの強弾道で、安定した最大キャリーを実現します。
G440 ドライバー シリーズの人気モデル
G440 MAX ドライバー
PING史上最も理想の重心に近づいた「飛び重心」設計と「高MOI」の融合により、ブレずに最大飛距離を生み出します。新カーボンクラウンや極薄フェースで低重心化と高初速を実現し、高い直進性に加えて飛距離性能を追及しています。
G440 SFT ドライバー
「飛び重心」と高MOIに加えて、2段階のドロー調整機能を搭載し、スライスを大幅に抑制して最大の飛距離を生み出す、つかまりの良い高弾道ドロー設計が特徴です。
G440 MAX HL ドライバー
軽量設計でヘッドスピードを上げ、高MOIと「飛び重心」によりブレずに速く振れて高さが出るドライバーです。ハイローンチの名前通り、理想の高弾道で最大キャリーを実現します。
G440 SFT HL ドライバー
HLの軽量設計とSFTのドロー設計を融合させています。ヒール寄りの重心設計と、高MOIをキープしつつ速く振れる軽量化により、特にスライスに悩むゴルファーが楽に球をつかまえて飛ばせるクラブとなっています。