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G440 SFTドライバーの特徴
G440 SFTドライバーは、「飛び重心」設計と「高MOI」をベースに、スライスに悩むゴルファーのために、つかまえて飛ばせるドロー設計を施したモデルです。
新カーボンクラウンや新フリーホーゼルデザインによる低重心化で、高打ち出し・低スピンの「飛び重心」を実現し、飛距離性能が向上。特徴的なのは、可変式高比重ウェイトにより、MAXモデルより13ヤードつかまる「DRAWポジション」と、約20ヤードつかまる「DRAW＋ポジション」の2つの弾道調整機能で、圧倒的なハイドローを容易に打てる点です。
また、ブレない高MOIをキープしつつ、前作よりもやや大きな新ヘッド形状で安心感を向上。上下のミスヒット時の飛距離ロスを抑える「スピンシステンシー・テクノロジー」も搭載し、つかまりと安定性を両立して最大飛距離へと導きます。
最大のつかまりを生む「ドロー調整機能」
可変式高比重ウェイトにより、MAXモデルと比較して約13ヤードつかまる「DRAWポジション」と、さらに約20ヤードつかまる「DRAW＋ポジション」の2段階で弾道調整が可能。プッシュやスライスを軽減し、高弾道のハイドローボールで飛距離アップに貢献します。
安心感を与えるヘッド形状と安定性
前作と比較してやや大きな新ヘッド形状へと進化し、アドレス時の安心感を向上させています。この新形状でも高い慣性モーメント（高MOI）をキープしており、ブレずに安定した飛びを実現。
「飛び重心」進化による低スピン・高初速化
「飛び重心」設計により、インパクト時のエネルギー伝達効率が最大化され、高初速と飛距離性能が向上しています。つかまりの良さと爆発的な飛びを両立させています。
G440 ドライバー シリーズの人気モデル
G440 MAX ドライバー
PING史上最も理想の重心に近づいた「飛び重心」設計と「高MOI」の融合により、ブレずに最大飛距離を生み出します。新カーボンクラウンや極薄フェースで低重心化と高初速を実現し、高い直進性に加えて飛距離性能を追及しています。
G440 LST ドライバー
PING史上最も低い重心と「飛び重心」により、低スピンの強弾道で飛距離を最大化します。450ccの小ぶりなヘッド形状ながら高MOIで、高い安定性と低スピン性能を実現しています。
G440 MAX HL ドライバー
軽量設計でヘッドスピードを上げ、高MOIと「飛び重心」によりブレずに速く振れて高さが出るドライバーです。ハイローンチの名前通り、理想の高弾道で最大キャリーを実現します。
G440 SFT HL ドライバー
HLの軽量設計とSFTのドロー設計を融合させています。ヒール寄りの重心設計と、高MOIをキープしつつ速く振れる軽量化により、特にスライスに悩むゴルファーが楽に球をつかまえて飛ばせるクラブとなっています。