G430 MAX HL ドライバー（ピン）の評価を見る・評価する

昭島武蔵野店のスタッフ　20代の男性です。
ドライバーのHSは45で、持ち球はストレートです。
フレックスS、ロフト10.5度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
全体的に非常に振りやすく、ヘッドスピードに自信のないゴルファーでもしっかり飛距離が出る設計。G430 MAXの安定性と直進性を保ちながら、軽さと高弾道で飛ばせるやさしさがある。

■飛距離
ヘッドスピードが38m/s以下のプレーヤーでもキャリーをしっかり稼げる。標準のG430 MAXと比較しても遜色なく、スピンを抑えつつ高い打ち出し角で伸びのある弾道が出やすい。

■方向性・コントロール性
MAX特有の高慣性モーメント設計により、直進性が非常に高い。スライスやフックのブレが少なく、曲がり幅も抑えられており、軽量シャフトでも暴れにくい。自動的にまっすぐ飛んでくれる印象。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
ヘッド形状はオーソドックスで、構えた時の安心感が強い。クラウン部分にツヤなしのマットな仕上げがされており、太陽の反射も気にならない。PINGらしい落ち着いた高級感のあるデザイン。

■打感・打音など
フェースに当たった感触は柔らかめで、心地よい打音。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ
高弾道でキャリーを稼げるタイプ。スピン量は適正に抑えられており、吹け上がりすぎず前に進む強い弾道が出やすい。ボールが浮きやすいので、球が上がらず苦労している方に特におすすめ。

多摩ニュータウン店のスタッフ　20代の男性です。
ドライバーのHSは43で、持ち球はフェードです。
フレックスS、ロフト10.5度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
とにかく簡単に上がってくれました。さらに左右のブレも少ないいわゆる易しいクラブといった立ち位置です。自分のヘッドスピードだと少し軽すぎるのとシャフトが柔らかすぎるのとでつかまりきらないことがありました。

■飛距離
安定して同じ球が出ました。球が上がる分そこまでかなり飛ぶというわけではなかったです。

■方向性・コントロール性
あまり左右にぶれることは無く、安定した球筋で打てました。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
ヘッドをすとんと置いたときのおさまりが良く、構えやすいと感じました。

■打感・打音など
他のピンに比べて柔らかさを感じるような打感でした。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ
スピンは入りすぎてしまいました。打ち出し角も高かったですが自分のヘッドスピードでは吹き上がりすぎてしまいました。