M4 ドライバー（テーラーメイド）の評価を見る・評価する

総合的にとても満足しております。左右のブレが無くなり、また飛距離も自分にはこのシャフトが合ってるようで、少し伸びました。通信販売は試し打ちが出来ないので不安は有りましたが、購入して良かったです。納品も発注してから翌日には届き迅速に対応ありがとうございました。

キャロウェイのエピックスターからの買替えです。シャフトとヘッドのバランス、純正シャフトでエピックより20ヤードほど飛ぶようになりました。また安定性もあり、フェアウェイキープ率が上がっています。お買い得感をありお薦めです。

優しいクラブと云われたゼクシオをずっと使っていたが、フックすることが多く困っていた、このM4ドライバーは通常にソールすると（ノーマル設定）真っ直ぐ飛んで最後にフェードする、アドレス時にやや右に向いているように見えるがクラウン部の白色塗装がトー側が開くように塗られているせいかもしれません。ロフトとフェース角度を変えられるのでいろいろ試しているが、まだ自分のスイングにあった設定が見つかっていません、いずれにしろ左へのひっかけやフックがないので安心して打てるドライバーです。

私にはM3よりもM4が良かったです。ツイストフェイスの恩恵か曲がりも少なく感じます。つうか100文字以上書かなきゃ載せないとか言うから、みんな面倒くさいとおもって載せなくなるんじゃね感じ方は人それぞれ!!!

年齢：63歳　ゴルフ歴：12年　ハンデキャップ：8　ラウンド回数：月4
構え易くストレートフェースなので打ちに行って引っかかるイメージも無く安心していつものスイングができるので、安定した方向と飛距離が得られると思われます。どこかに不安や欲を持つことが失敗につながってしまう私には良い参考となりました。＃3・＃5・ＵＴと揃えて安定した内容です。

　もっと簡単にボールが捕まるかと思いましたが、意外に難しいです。（スタンダードポジション）
　シャフトを１段ほどアップライトに調整しますと急に捕まるようになりました。私は一番アップライトにしてから、戻していきましたが、ほんの少しですが、あの調整は効果的だと感じました。皆様も試してみるとよいと思います。
　１００球ほど打ってから、コースで使用しましたが、ふれも少なくて、使いやすかったです。ただ後半、足腰に疲れが来てからは、スライスが出ていました。それでも、ひどく暴れることがないので楽でした。

購入後、初めて練習場で打ちました。他の方のコメントにもある通り、本当に直進性が高いクラブです。一言でいうと「やさしい」と思います。引っ掛けやスライスがほとんど出ず、このクラブの売りであるツイストフェースの恩恵を早速に感じられました。
ヘッドスピードが速くない（40m/S以下）ので、Rシャフトにしていますが、ゆったり振ってもかなりの勢いで飛び出す感じです。以前はテーラーメードのSLDRを使用していましたが、飛距離、方向性共に各段に良いです。
ヘッドもシルバーとブラックの面がシャープな感じで、構えやすい面構えです。安くなった今はかなりお買い得な一本だと思います。

思ったより打てた。とても良いドライバー。噂通りでした。構えやすく、油断すると右に出たりもしますが、飛距離も少しのびました。もう少し打ち込んでいくともっと慣れてくると思います。前に使ってたゼクシオに近いイメージですね。ヘッドの形状とか！BSより飛びました。

初代M2からの買換えです。とても振り易く、打感もまずまずで
何よりも方向性、直進性が素晴らしい。打った瞬間相当の飛距離を感じるのだが、いざボール地点に行ってみると、どういう訳か自分の想定距離より5～10ヤード距離が足りない。
一発の飛びなら初代M2の方が上かも・・・・・。

軽くスイングすればOKですが　飛ばそうと強振すると左に引っ掛ける要素が強いと感じました　シャフトが標準品なので　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

使い始めた頃はそうでもなかったのですが、慣れてくると飛距離が伸び、ハンマーヘッドの恩恵あり方向性も安定してきました。
シャフトフレックスはＳですが、自分には硬すぎず柔らかすぎずでちょうどよい感じです。
使用するボールによっても若干異なりますが、打音、打感ともとても気に入ってます。

少々ミスヒットしても真っ直ぐ飛んでいきます。クリーンヒットしたときには今までにない飛びに驚きました。またこれまで引っ掛けに悩んでおりましたがあまり左を気にせず叩けます。シンプルでデザインも良くコスパの高い1本だと思います。

大きくぶれることは無く安定感がとても良いし打感も良いと思います。初心者から上級者の幅広い層に使えるドライバーだと思います。ただヘッドスピードが速い人は純正シャフトだとしなりが大きすぎるので一段上の硬さにしたほうが性能を十分に引き出せると思います。

方向性が非常に安定していると感じます。一発の飛距離には魅力を感じませんが、とにかく方向性が良いです。
これまでグローレFを開いて使ってましたが、体が回らないと必ずと言って良いほどどフックしていました。このクラブではどフックしません。ひっかけてしまった・・と思ってもそれほど左に行ってません。その変わりにたまににプッシュがでます。でもどフックに比べたらプッシュのほうがましです。フェアウェイキープ率があがりました。

ソールしたときにややフェースが開くので左に行くイメージが出づらく安心して構えることができます。
自身は打点がトゥ寄りで左へのミスが多いのですがツイストフェースのためかいつもより曲がりが抑えられた感じがしました。
スピンが少ないため多めのロフトにしても良いと思います。

あまり力が無い人は、柔らかめのシャフトの方が、飛びやすい。比較的、真っ直ぐ飛びやすい。でも高弾道なので、曲がりが少なくても、球が流れて行く。風が強い日には弱いかもしれません。気持ち硬めの方が、球が上がらないかもよ。

冬に練習器具でスイングの矯正をして、自身のスイングがブレが少なくなったせいか､今年になって２０ヤード以上飛ぶようになりました、。シャフトのＦＵＢＵＫＩとも相性が良くなった感じです。今のところエースドライバーです。

ヘッドの形状や打感はイマイチです。また高級感はありませんが、飛距離や方向性能は申し分ありません。やさしく真っ直ぐ飛ばすことができます。シャフトは自分に最も相性のいいツアーADのDJ−6にリシャフトしています。

テーラーメードの愛好家だと思います。
ステルスやSimなども使用しておりますが、直進性よりもコントロールを選定するならばM4が使い勝手が良いと思います。
現在はステルスで使用していたTensei　RedのSシャフトにM4のヘッドを装着していますが、ほとんどOBは無いです。
飛距離はキャリーで230ヤード確保できてフェアウェイでボールを止められるので気に入っています。