G410 LST ドライバー(ピン)の評価を見る・評価する

ピン 1W

G410 LST

発売年 2019 レベル オール

満足度

4.3(3件)
飛距離
4.7
方向性
4.7
やさしさ
4.0
お買い得感
3.7
構えやすさ
4.7
  • 投稿種別
  • シャフト
  • 満足度
    • 〜
  • 並び順

満足度 4.5

飛距離 5
方向性 5
やさしさ 4
お買い得感 4
構えやすさ 5
  • 男性 (72才)
  • ゴルフ歴:44年
  • HC:

投稿日:2020.07.17

シャフト:ATTAS 11 5

ショットはばえ返しの飛び

テーラーメードM2からピン400LSTに買い換え飛んで曲がらず安定したスコアが出るようになり、楽しいゴルフが出来、競技ゴルフに参加出来る様になりハンデも13になりシングルも夢でわなくなり、半年前に410LSTに買い換えて飛距離、方向性はバイの満足しています。シングルをめざして頑張れそうです☺️?️

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1

満足度 4.0

飛距離 4
方向性 4
やさしさ 4
お買い得感 4
構えやすさ 5
  • 加古川店 スタッフ

投稿日:2026.10.30

ロフト:9

フレックス:S

しっかり低スピンモデル

イオンタウン加古川店のスタッフ 30代男性です。
ヘッドスピードは40mで、持ち球はフェードです。
フレックスSでロフト9度を試してみました。

■全体的な感想、イメージ
ロースピンモデルだけあり、バックスピン量はしっかりと抑えられ、中弾道モデルです。
ボールの高さを抑えられるので、ボールが高く上がりやすい、バックスピン量を抑えて飛ばしたいという人におすすめです。

■飛距離
ハジキ感のあるヘッドで抑えた弾道で飛距離は伸びやすい印象です。

■構えやすさ・見た目・デザインについて
小振りでストレートな見た目がスッキリして構えやすいです。

■打感・打音など
やや高めの打音とハジキ感のある打感で、飛んでいる感覚を持ちやすい印象です。

■スピン・弾の強さ・弾道高さ
ロースピンタイプなので、スピン量は抑えられ、弾道の高さも中弾道で強い球が出やすい印象です。

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0

満足度 4.0

飛距離 5
方向性 5
やさしさ 4
お買い得感 3
構えやすさ 4
  • 男性 (43才)
  • ゴルフ歴:3年
  • HC: 100台

投稿日:2025.09.01

シャフト:Speeder 661 EVOLUTION 5

ロフト:9

フレックス:S

名作!

数世代ほど型落ちになってますが、中古相場は高めなのでまだ人気があるという事ですかね。
外観も打音も自分好みで愛着があり、他のドライバーへなかなか移行できずにいます。

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