中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。
切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。
あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。
■装着対応ヘッド:2013年以降のモデル対応
■スリーブまでの長さです。
ヘッド装着時:45.25インチ相当(装着ヘッドにより、誤差が生じる可能性あります)
■スリーブ:特に問題なし
■シャフト:気になる傷なし
■グリップ:摩耗しています。
互換性の認められていないヘッドに装着して使用された際の不具合に関しては、一切の責任を負いかねます。また修理対応も致しかねます。
中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。
切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。
あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。
■装着対応ヘッド:2013年以降のモデル対応
■スリーブまでの長さです。
ヘッド装着時:45.25インチ相当(装着ヘッドにより、誤差が生じる可能性あります)
■スリーブ:特に問題なし
■シャフト:気になる傷なし
■グリップ:摩耗しています。
互換性の認められていないヘッドに装着して使用された際の不具合に関しては、一切の責任を負いかねます。また修理対応も致しかねます。
- USTマミヤ ATTAS 11 6(X) テーラーメイド用ドライバー用スリーブ付きシャフト
- 税込価格 16,980 円
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への送料880円(税込)
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