金属を複合して"EVO"の弾きに安定感をプラス
最大の特長は「MCI」でも採用されている金属をコンポジットするフジクラ独自のテクノロジー「MCT(R)」をグリップ下に採用。
手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。
インパクトで長く球を押すことができ、分厚い当たりを実現しやすくした。
また、グリップ側に金属を使用していることで、中間部にしなりを感じ、タイミングがとりやすい挙動に。
もちろん、超高弾性の90tカーボンや東レ(株)社製「T1100G」を採用して、EVOの"弾きの遺伝子"を踏襲。
■クラブ種類:キャロウェイ
■装着対応ヘッド:キャロウェイ 1W用
■キックポイント:中調子
■トルク:3.8
■グリップ込み重量: 123g
■長さ(スリーブ先端からグリップエンド)44インチ
■スリーブ:特筆すべき傷なし
■シャフト:特筆すべき傷なし
■グリップ:ゴルフプライド VDR
※互換性の認められていないヘッドに装着して使用された際の不具合に関しては、一切の責任を負いかねます。また、修理対応も致しかねますのでご了承ください。
金属を複合して"EVO"の弾きに安定感をプラス
最大の特長は「MCI」でも採用されている金属をコンポジットするフジクラ独自のテクノロジー「MCT(R)」をグリップ下に採用。
手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。
インパクトで長く球を押すことができ、分厚い当たりを実現しやすくした。
また、グリップ側に金属を使用していることで、中間部にしなりを感じ、タイミングがとりやすい挙動に。
もちろん、超高弾性の90tカーボンや東レ(株)社製「T1100G」を採用して、EVOの"弾きの遺伝子"を踏襲。
■クラブ種類:キャロウェイ
■装着対応ヘッド:キャロウェイ 1W用
■キックポイント:中調子
■トルク:3.8
■グリップ込み重量: 123g
■長さ(スリーブ先端からグリップエンド)44インチ
■スリーブ:特筆すべき傷なし
■シャフト:特筆すべき傷なし
■グリップ:ゴルフプライド VDR
※互換性の認められていないヘッドに装着して使用された際の不具合に関しては、一切の責任を負いかねます。また、修理対応も致しかねますのでご了承ください。
- 藤倉コンポジット スピーダー661 エボリューション2 S キャロウェイ1W用
- 税込価格 9,980 円
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への送料880円(税込)
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