手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、
なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。
ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。
また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。

■装着ヘッド：キャロウェイドライバー
■スリーブ：特筆すべき傷なし
■シャフト：特筆すべき傷なし
■グリップ：カデロ グリップ
■シャフト重量：68g
■トルク：3.8
■キックポイント：中調子
※装着ヘッドによって長さが異なります。